[发明专利]一种半自动下料物流物料车有效
申请号: | 201911259079.9 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN111003519B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 卢立新;文超;周翔 | 申请(专利权)人: | 安徽共生物流科技有限公司 |
主分类号: | B65G61/00 | 分类号: | B65G61/00 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 项磊 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半自动 物流 物料 | ||
1.一种半自动下料物流物料车,其特征在于:包括车体(1)、上车台(2)、机械手(3)、转动台(302)、升降机构和齿条(204)传动机构,所述上车台(2)通过支柱(101)安装在所述车体(1)顶部,所述上车台(2)上安装有通过转动电机(301)驱动往复转动的转动台(302),所述转动台(302)上安装有夹取货物的机械手(3),所述转动台(302)旁边设有所述升降机构,所述升降机构包括升降台(5)、升降框架(6)、升降架(4)和凸轮夹紧机构(7),所述升降架(4)包括安装在所述上车台(2)上的顶板(401)以及连接在顶板(401)和所述车体(1)之间的升降架立柱(402),所述顶板(401)中心有置物口(404),所述升降框架(6)和所述升降台(5)均滑动连接在所述升降架立柱(402)上,所述升降台(5)位于所述升降框架(6)内;所述升降框架(6)下落时被所述升降台(5)的侧边挡住所述升降框架(6)的顶部,所述升降台(5)下落时被所述升降框架(6)的底部挡住;所述升降架立柱(402)上设有凸轮夹紧机构(7),在切换到堆垛状态时,所述转动电机(301)转动通过所述齿条(204)传动机构驱动所述凸轮夹紧机构(7)夹紧固定所述升降台(5)而与所述升降框架(6)分离令所述升降框架(6)下落,在切换到取料状态时,所述转动电机(301)反向转动通过所述齿条(204)传动机构驱动所述凸轮夹紧机构(7)夹紧固定所述升降框架(6)而与所述升降台(5)分离令所述升降台(5)下落。
2.根据权利要求1所述的一种半自动下料物流物料车,其特征在于:所述升降架立柱(402)上下两端分别转动连接到所述顶板(401)和所述车体(1)上,所述凸轮夹紧机构(7)包括立柱凸轮(701)、夹紧套一(702)和夹紧套二(703),所述升降台(5)和所述升降框架(6)在连接升降架立柱(402)的位置分别安装有所述夹紧套一(702)与所述夹紧套二(703),所述夹紧套一(702)与所述夹紧套二(703)均在朝向所述升降架立柱(402)的内侧设有夹紧凹槽,且邻近位置的所述夹紧套一(702)与所述夹紧套二(703)彼此相对设置,所述升降架立柱(402)为立柱凸轮(701)的转轴,所述立柱凸轮(701)固定套接在所述升降架立柱(402)外并且与所述升降台(5)的行程等长,所述立柱凸轮(701)的轮廓线包括位置对称的小径部分和大径部分,所述小径部分与所述夹紧凹槽间隙配合,所述大径部分与所述夹紧凹槽过盈配合;堆垛状态下,所述大径部分朝向对应的夹紧套一(702);取料状态下,所述大径部分朝向对应的夹紧套二(703)。
3.根据权利要求2所述的一种半自动下料物流物料车,其特征在于:所述升降框架(6)包括上框架板(601)、下框架板(602)和立板(603),所述立板(603)垂直固定在所述上框架板(601)下面,所述下框架板(602)与所述立板(603)滑动连接并能通过锁紧螺栓锁紧固定,所述升降台(5)位于所述上框架板(601)和所述下框架板(602)之间,所述上框架板(601)成对设置在所述升降架(4)的两侧部分并能落到所述升降台(5)两侧上面,所述上框架板(601)之间留有放置物料的空间。
4.根据权利要求3所述的一种半自动下料物流物料车,其特征在于:所述升降架立柱(402)分设于所述顶板(401)的四角位置,所述夹紧套二(703)分别设在所述上框架板(601)和下框架板(602)下面,所述上框架板(601)和下框架板(602)均设有直径大于所述大径部分的圆孔,所述立柱凸轮(701)穿过所述圆孔。
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