[发明专利]转向位置旋转传感器配件

说明书

本文的实施例针对转向位置旋转传感器，该转向位置旋转传感器包括：壳体，其限定了内部空腔；中心轴，其延伸穿过该壳体；以及齿轮，其耦接到该中心轴，其中，该齿轮相对于延伸穿过该中心轴的中心旋转轴线偏离中心定位。转向位置旋转传感器还可以包括：磁体，其耦接到齿轮；第一霍尔效应传感器，其邻近齿轮定位并与磁体同心；以及第二霍尔效应传感器，其邻近中心轴定位且与中心旋转轴线同心，其中第一霍尔效应传感器和第二霍尔效应传感器由磁屏蔽分离。

技术领域

本公开涉及一种用于测量转向位置(steering position)的传感器配件，并且尤其涉及一种具有齿轮减速转动计数(gear reduction turn count)的旋转转向位置传感器。

背景技术

例如，机动车辆方向盘的绝对角位置(也称为转向角或旋转角)被需要用于监视或控制车辆动态控制系统。动态控制系统评估旋转角并将其转换为各种控制执行器，诸如制动器。使用旋转角作为输入的其他典型应用包括例如转矩矢量系统、偏航控制系统、底盘控制的稳定性增强系统、电动助力转向、线控转向系统和导航系统。

方向盘位置传感器在汽车应用中用于对机动车辆的转向功能进行电子监视。特别地，位置传感器用于在用户转动方向盘时确定转向轴的角位置。在一些示例中，齿轮可能具有耦接到轴的齿。所述齿与布置在第二齿轮和第三齿轮上的齿接合。这三个齿轮的齿数不同。绝对位置传感器的配对可以靠近第二齿轮和第三齿轮定位，以生成与齿轮的角位置相对应的输出。只要已知齿轮中的每个上的齿数，就可以基于绝对位置传感器的输出来计算转向轴的角位置。然而，许多电流传感器利用微处理器来确定转向柱的完整转数，从而增加了传感器配件的成本。

鉴于上述情况，需要一种改进的、成本有效的转向位置旋转传感器配件。

发明内容

提供本发明内容以简化形式介绍一系列概念，这些概念将在下面的具体实施方式中进一步描述。本本发明内容既不旨在标识所要求保护的主题的关键特征或必要特征，也不旨在帮助确定所要求保护的主题的范围。

在一个或多个实施例中，配件可包括转向位置旋转传感器，该转向位置旋转传感器包括：壳体；中心轴，其延伸穿过壳体；以及齿轮，其耦接到中心轴，其中，齿轮相对于延伸穿过中心轴的中心旋转轴线偏离中心定位。该配件还可以包括：磁体，其耦接到齿轮；以及第一霍尔效应传感器，其邻近齿轮定位并且与磁体同心。该配件还可以包括：第二霍尔效应传感器，其邻近中心轴定位并且与中心旋转轴线同心，其中第一霍尔效应传感器和第二霍尔效应传感器由磁屏蔽分离。

在一个或多个实施例中，转向位置旋转传感器配件可包括：壳体，其限定内部空腔；中心轴，其延伸穿过壳体；以及齿轮，其耦接到中心轴，其中，齿轮相对于延伸穿过中心轴的中心旋转轴线偏离中心定位。该配件还可以包括：磁体，其耦接到齿轮；以及第一霍尔效应传感器，其邻近齿轮定位并且与磁体同心。该配件还可以包括：第二霍尔效应传感器，其邻近中心轴定位并且与中心旋转轴线同心，其中第一霍尔效应传感器和第二霍尔效应传感器由磁屏蔽分离。

在一个或多个实施例中，转向位置旋转传感器配件可包括：壳体，其限定内部空腔；中心轴，其延伸穿过壳体；以及一个或多个齿轮，其耦接到中心轴，其中，一个或多个齿轮相对于延伸穿过中心轴的中心旋转轴线偏离中心定位。该配件还可以包括：磁体，其耦接到一个或多个齿轮，其中，磁体被定位于壳体的内部空腔内；以及第一霍尔效应传感器，其邻近一个或多个齿轮定位并且与磁体同心。该配件还可以包括：第二霍尔效应传感器，其邻近中心轴定位并且与中心旋转轴线同心，其中第一霍尔效应传感器和第二霍尔效应传感器由磁屏蔽分离。

附图说明

附图示出了迄今为止为其原理的实际应用而设计的所公开的输出转向位置旋转传感器的示例性方法，并且其中：

图1是根据本公开的示例性实施例的转向位置旋转传感器的透视图；

图2是根据本公开的示例性实施例的图1的转向位置旋转传感器的侧截面图；