[发明专利]齿轮、齿轮传动装置、制造齿轮的方法和设备在审
申请号: | 201911259586.2 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN111412264A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | W·希普尔;P·皮希勒;C·杜曼斯基;M·卡尔伯格 | 申请(专利权)人: | 米巴烧结奥地利有限公司 |
主分类号: | F16H55/12 | 分类号: | F16H55/12;F16H55/17;F16H55/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 俄旨淳 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 传动 装置 制造 方法 设备 | ||
本发明涉及一种齿轮(1),它包括径向内部的第一环元件(2)、径向外部的第二环元件(3)和连接元件(4),所述径向外部的第二环元件(2)具有齿部(8),此外所述连接元件(4)在径向方向上设置在所述径向内部的第一环元件(2)和所述径向外部的第二环元件(3)之间并且与所述径向内部的第一环元件(2)和所述径向外部的第二环元件(3)连接,并且所述连接元件(4)至少部分地由橡胶弹性的材料构成,其中所述径向内部的第一环元件(2)的外径(9)与所述径向外部的第二环元件(3)的内径(10)的同轴度偏差为最大0.8mm,和/或所述径向外部的环元件(3)的齿部(8)构造成具有有不同齿厚(12)的齿(11)。
技术领域
本发明涉及一种齿轮,所述齿轮包括径向内部的第一环元件、径向外部的第二环元件和连接元件,所述径向外部的第二环元件具有齿部,此外所述连接元件在径向方向上设置在所述径向内部的第一环元件和所述径向外部的第二环元件之间并且与所述径向内部的第一环元件和所述径向外部的第二环元件连接,并且所述连接元件至少部分地由橡胶弹性的材料制成。
此外,本发明涉及一种齿轮传动装置,所述齿轮传动装置包括具有第一齿轮的曲轴,所述第一齿轮设置成与第二齿轮啮合,所述第二齿轮设置在质量平衡轴上。
本发明还涉及一种用于制造齿轮的方法,该方法包括以下步骤:提供径向内部的第一环元件;提供径向外部的第二环元件;将径向内部的第一环元件与径向外部的第二环元件隔开间距地设置,以形成中间空间;通过在所述中间空间中提供可硫化或可聚合的物料,制作所述径向内部的第一环元件和所述径向外部的第二环元件之间的连接元件。
另外,本发明涉及一种用于制造齿轮的设备,所述齿轮包括径向内部的第一环元件/径向外部的第二环元件和连接元件,所述连接元件沿径向方向设置在所述径向内部的第一环元件和所述径向外部的第二环元件之间并与所述径向内部的第一环元件和所述径向外部的第二环元件连接,所述连接元件至少部分地由橡胶弹性的材料制成,所述设备具有:型腔,用于容纳径向内部的第一环元件和与第一径向内环件的隔开间距地容纳径向外部的第二环元件,以形成中间空间;以及至少一个供应装置,所述供应装置供应用于制造所述连接元件的可硫化或可聚合的物料。
背景技术
已知在内燃机中使用平衡轴,以减少由自由惯性力和惯性矩引起的振动。这种平衡轴通常由曲轴驱动,从而平衡轴通过齿轮与曲轴作用连接。这里,为了降低在平衡轴与曲轴之间互相啮合的齿部的噪音排放以及为了吸收振动,由现有技术中已知分体式的齿轮,这里两个部分通过橡胶弹性的连接元件连接。
原则上已知这样的分体式齿轮用于机器部件的减振和降噪。因此,例如DE 71 35220 U1公开了一种减振传动齿轮,其具有内部件,并具有环形的、与内部件同心地且隔开间距设置的外部件,所述内部件在其外周面上具有环形凹槽,所述外部件在其内周面上也具有环形凹槽,该环形凹槽与设置在内部件上的环形凹槽一起形成一个环形空间,在该环形空间中装入将内部件和外部件抗扭地连接的橡胶弹性的型材环,所述型材环的未变形时的径向延伸尺寸大于在内部件和外部件之间形成的环形空间的径向延伸尺寸,其中两个环形凹槽中的至少一个优选地以规则的间距设置加宽部。
由US 2,307,129 A中已知一种类似的齿轮,但是这种齿轮具有不同地成形的弹性连接元件,这种连接元件具有矩形横截面。
代替简单的型材环,弹性连接元件也可以由层压塑料制成,例如,从US 4,674,351A中已知。
EP 2 623 820 A公开了一种齿轮,该齿轮包括内部件、连接元件和齿圈,所述内部件与振动的发生件连接,所述连接元件设计为减轻引起的振动。连接元件可以由合成材料制成,例如由RTV塑料、硅树脂或树脂系统制成。
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