[发明专利]蜗壳及压缩机在审
申请号: | 201911260768.1 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN112943694A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 张治平;李宏波;钟瑞兴;蒋楠;陈健 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D29/58 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 唐晓翀;廉振保 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 | ||
本发明公开了一种蜗壳及压缩机,蜗壳内部具有排气通道,蜗壳上开设有用于注入冷却液的冷却入口,冷却入口与排气通道连通,冷却液经冷却入口进入到排气通道内进行冷却。本发明的蜗壳及压缩机能够有效地解决现有技术中的压缩机由于排气温度高导致振动超标、噪音大、压缩机蜗壳体积大的问题。
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,具体而言,涉及一种蜗壳及压缩机。
背景技术
现有技术中,压缩机(尤其是水蒸气离心式压缩机)的排气温度一般在150℃~300℃,其中温度最高的部位是蜗壳,为了避免零部件锈蚀,蜗壳材质一般采用不锈钢,长期在温度高的环境下,不锈钢的材料会存在一定的机械性能下降,而且热变形会比较大,从而导致蜗壳法兰处出现小的缝隙,从而出现振动超标、噪音大等问题,而且在温度高的情况下,水蒸气密度大幅降低,为抑制气动噪声,一般都需要限制蜗壳处气体流速,从而一定的质量流量情况下需要大幅增加蜗壳尺寸,这些都限制着压缩机(尤其是水蒸气离心式压缩机)的发展,蜗壳的冷却问题亟待解决。
综上所述,现有技术中的压缩机由于排气温度高导致振动超标、噪音大、压缩机蜗壳体积大。
发明内容
本发明实施例中提供一种蜗壳及压缩机,以解决现有技术中的压缩机由于排气温度高导致振动超标、噪音大、压缩机蜗壳体积大的问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种蜗壳,所述蜗壳内部具有排气通道,所述蜗壳上开设有用于注入冷却液的冷却入口,所述冷却入口与所述排气通道连通,所述冷却液经冷却入口进入到所述排气通道内进行冷却。
进一步地,还包括冷却环,所述冷却环安装在所述蜗壳的蜗舌部分上,且所述冷却环位于所述排气通道内;所述冷却环上设置有冷却孔,所述冷却孔的第一端与所述冷却入口连通、第二端与所述排气通道连通。
进一步地,所述冷却孔的第二端开口为雾化喷口,所述雾化喷口的孔径朝向所述排气通道逐渐扩大。
进一步地,所述冷却环与所述蜗舌的内壁之间形成冷却槽,所述冷却槽与所述冷却入口连通,所述冷却孔的第一端与所述冷却槽连通。
进一步地,所述冷却孔与所述冷却槽对应设置,并且所述冷却孔的第一端开口位于所述冷却槽的内槽壁处。
进一步地,所述冷却槽为多个,多个所述冷却槽沿所述冷却环的周向间隔设置,每个所述冷却槽对应一组所述冷却孔;每组所述冷却孔的数量为多个,多个所述冷却孔沿所述冷却槽的延伸方向间隔设置。
进一步地,所述冷却槽开设在所述冷却环朝向所述蜗舌的外周面上;或者所述冷却槽开设在所述蜗舌的内壁上;或者所述冷却环与所述蜗舌内壁共同围成所述冷却槽。
进一步地,所述蜗舌的内壁上形成有环形槽,所述环形槽与所述冷却入口对应设置且连通,所述环形槽与所述冷却槽连通,冷却液由所述冷却入口进入后,经所述环形槽进入到所述冷却槽内。
进一步地,所述蜗舌的内壁上形成有安装卡位槽,所述冷却环安装在所述安装卡位槽内。
进一步地,所述冷却环为筒状结构,所述冷却环的形状与所述蜗舌匹配。
进一步地,所述蜗壳为压缩机的排气蜗壳。
进一步地,所述蜗壳为水蒸气压缩机的排气蜗壳,所述冷却液为冷却水。
根据本发明的另一个方面,提供了一种压缩机,包括上述的蜗壳。
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