[发明专利]一种交通锥自动收放装置

说明书

本发明公开了一种交通锥自动收放装置，包括基体以及固定板，所述基体中设有第一活动腔，所述第一活动腔中设有间歇推出机构，所述第一活动腔上方设有旋转腔，所述旋转腔中设有往复转动机构，所述旋转腔上方设有开口向右的第二活动腔，所述第二活动腔中设有收放机构，所述旋转腔左侧设有第一矩形槽，所述第一矩形槽下方设有第二矩形槽，所述第二矩形槽中设有传动机构，所述第一矩形槽下端壁与所述第二矩形槽上端壁之间转动安装有第一转轴，所述第一转轴上端伸入到所述第一矩形槽中并固定安装有第一锥齿轮，所述第一转轴下端伸入到所述第二矩形槽中并固定安装有第二锥齿轮。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，具体地说是一种交通锥自动收放装置。

背景技术

交通锥在道路交通中起着非常重要的作用，是一种道路交通隔离警戒设施，告诉过往的车辆前面有障碍，或者改道，或者前方施工。目前，我国国内在进行交通道路养护作业中，主要还是依靠人工收、放交通锥。这种作业方式不仅作业速度慢，费时费力，而且安全系数非常低。特别是针对一些快速路或高速公路等，由于其过往的车速都较快，其危险性显得尤为突出，容易再次发生意外事故，造成人员伤害。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种交通锥自动收放装置，能够克服上述缺陷。

本发明的一种交通锥自动收放装置，包括基体以及固定板，所述基体中设有第一活动腔，所述第一活动腔中设有间歇推出机构，所述第一活动腔上方设有旋转腔，所述旋转腔中设有往复转动机构，所述旋转腔上方设有开口向右的第二活动腔，所述第二活动腔中设有收放机构，所述旋转腔左侧设有第一矩形槽，所述第一矩形槽下方设有第二矩形槽，所述第二矩形槽中设有传动机构，所述第一矩形槽下端壁与所述第二矩形槽上端壁之间转动安装有第一转轴，所述第一转轴上端伸入到所述第一矩形槽中并固定安装有第一锥齿轮，所述第一转轴下端伸入到所述第二矩形槽中并固定安装有第二锥齿轮，所述第二矩形槽上方设有第三矩形槽，所述第三矩形槽中设有驱动机构，所述第二矩形槽右侧设有第四矩形槽，所述第四矩形槽右侧设有第五矩形槽，所述第二矩形槽右端壁与所述第五矩形槽左端壁之间转动设有贯穿所述第四矩形槽的第二转轴，所述第二转轴右端伸入到所述第五矩形槽中并固定安装有第三锥齿轮，所述第四矩形槽中设置有与所述第二转轴固定连接的第四锥齿轮，所述固定板上方设有间歇转动机构，所述基体上端壁处设有补料机构。

优选地，所述间歇推出机构包括左右对称地转动安装在所述第一活动腔后壁中的第三转轴与第四转轴，所述第三转轴前端伸入到所述第一活动腔中并转动安装有第一转板，所述第一转板中固定安装有第二固定轴，所述第四转轴前端伸入到所述第一活动腔中并转动安装有第二转板，所述第二转板中固定安装有第一固定轴，所述第一转板和第二转板均上下对称地固定安装有第三固定轴，所述第二活动腔下端壁与所述第一活动腔上端壁之间设有通孔，所述通孔中安装有第五转轴，所述第五转轴下端伸入到所述第一活动腔中并固定安装有推块，所述推块中左右对称地固定安装有第四固定轴，所述第四固定轴上转动安装有与所述第三固定轴固定连接的第一连杆，所述第一活动腔前后壁体中固定安装有挡板，所述挡板与所述第一转板之间固定连接有第一弹簧，所述挡板与所述第二转板之间固定连接有第二弹簧，所述第一活动腔后壁中左右对称地转动安装有第六转轴与第七转轴，所述第六转轴前端伸入到所述第一活动腔中并固定安装有第五锥齿轮，所述第六转轴上位于所述第一活动腔中固定安装有第一凸轮，所述第一凸轮上固定安装有第五固定轴，所述第五固定轴与所述第二固定轴通过第一定距拉线固定连接，所述第七转轴前端伸入到所述第一活动腔中并固定安装有第六锥齿轮，所述第七转轴上位于所述第一活动腔中固定安装有第二凸轮，所述第二凸轮上固定安装有第六固定轴，所述第六固定轴与所述第一固定轴通过第二定距拉线固定连接。