[发明专利]一种车灯点光源透镜及其制备方法

说明书

本发明公开了一种车灯点光源透镜及其制备方法。所述车灯点光源透镜包括以下重量份的原料：合成树脂60‑80份、聚碳酸酯20‑30份、填充料10‑15份、保温材料20‑30份、丙酮5‑10份、增塑剂2‑5份、硬化剂1‑2份、着色剂2‑5份、抗静电剂1‑3份、润滑剂1‑2份、氟化钠1‑2份。本发明掺加的增塑剂可以改善透镜的可塑性和柔软性,减少了40‑50以上的脆性，硬化剂主要作用是使聚合物的线型分子结构交联成体型分子结构,从而使透镜具有热固性，润滑剂在加工时为了脱模和使制品光洁，方便了技术人员的后续生产。

技术领域

本发明涉及点光源透镜制备技术领域，尤其涉及一种车灯点光源透镜及其制备方法。

背景技术

光学材料主要分为光学玻璃、光学塑料和光学晶体三大类，其中光学塑料具有一定的光学性能，可以用来制造光学零件的一类有机高分子材料，其轻量、不易开裂，密度为1，20-1，22g/cm3，无色透明、无毒、无味、透光率可达到90％，折射率为1，5869，被誉为“透明金属”；在普通使用温度内具有良好的机械性能，在热塑性塑料中名列前茅，强度接近玻璃纤维增强的酚醛或不饱和树脂，呈延性断裂。

经检索，中国专利申请公布号CN109749390A公开了一种汽车车灯用塑料透镜，按质量组份计，主要组成为：聚碳酸酯55％-80％；聚对苯二甲酸丁二醇酯12％-35％；相容剂2％-7％，该技术方案提供的塑料透镜表面具有良好的耐磨性、耐热性、耐腐蚀性和透光性。

现有的车灯透镜的不足之处：虽然具备耐磨性、耐热性、耐腐蚀性和透光性等诸多优点，但是在低温下透镜的脆性较大，在受到碰撞，尤其是与尖刺物碰撞时，很容易便会开裂破损，从而导致车灯无法继续使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车灯点光源透镜及其制备方法，通过掺加的增塑剂可以改善透镜的可塑性和柔软性,减少了40-50以上的脆性，硬化剂主要作用是使聚合物的线型分子结构交联成体型分子结构的优点，解决了现有的车灯透镜在低温下透镜的脆性较大，在受到碰撞，尤其是与尖刺物碰撞时，很容易便会开裂破损，从而导致车灯无法继续使用的问题。

根据本发明实施例的一种车灯点光源透镜，包括以下重量份的原料：合成树脂60-80份、聚碳酸酯20-30份、填充料10-15份、保温材料20-30份、丙酮5-10份、增塑剂2-5份、硬化剂1-2份、着色剂2-5份、抗静电剂1-3份、润滑剂1-2份、氟化钠1-2份。

在上述方案基础上，还包括以下重量份的原料：稳定剂1-3份。

在上述方案基础上，还包括以下重量份的原料：阻燃剂2-4份。

在上述方案基础上，还包括以下重量份的原料：香脂3-5份。

在上述方案基础上，所述合成树脂为聚氯乙烯、脲醛、环氧聚酯、聚氨酯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚、酚醛、环氧氨基、硅醚树脂中的一种或几种。

在上述方案基础上，所述填充料为纤维或二氧化钛。

在上述方案基础上，所述保温材料为聚苯乙烯、聚乙烯、酚醛、硅酸铝、聚氨酯材料中的一种。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：

1、掺加的增塑剂可以改善透镜的可塑性和柔软性,减少了40-50以上的脆性，硬化剂主要作用是使聚合物的线型分子结构交联成体型分子结构,从而使透镜具有热固性，加工时为了脱模和使制品光洁,常需润滑剂，为了使透镜如塑料地坂、塑料地毡抗静电,则加入抗静电剂,以提高表面导电度,使带电塑料迅速放电，从而使塑料制品使用时间更长久，使用舒适度更好；