[发明专利]一种用于危险道路的警示边柱有效

专利信息
申请号: 201911261302.3 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN110904878B 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 沈斯义 申请(专利权)人: 李国英
主分类号: E01F9/615 分类号: E01F9/615;E01F9/608
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 陈义
地址: 河北省衡水*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 危险 道路 警示
【说明书】:

发明公开了一种用于危险道路的警示边柱,包括边柱,所述边柱的上端安装有电池盒,所述电池盒上套设有警示罩,所述警示罩的内侧壁上分别安装有第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架的上端固定安装有弧形电阻棒,所述弧形电阻棒上位于第二支架的一端滑动夹设有调节座,所述调节座上安装有立柱,所述立柱上安装有调节柱。本发明通过车辆与导电磁管之间距离变化使得导电磁管转动角度发生变化,从而推动调节座使得回路中弧形电阻棒的阻值发生变化而改变警示灯的亮度,增加提示的强度,使驾驶员清楚了解车辆与边柱的安全距离,通过交错设置的电阻片和绝缘片实现警示灯在车辆距离边柱超过限值时不断闪烁提示,增加了行车安全。

技术领域

本发明涉及交通安全领域,尤其涉及一种用于危险道路的警示边柱。

背景技术

在一些多山地区,由于修建的道路需要考虑山体结构以及支撑强度,因此,大多数山区道路弯弯曲曲,尤其是在转弯处,靠外的一侧即为悬崖,其危险程度较高,车辆到达此处必须要减速缓慢通过,为了增加山区道路的安全性,在道路的外侧均设有反光警示边柱,避免车辆偏离车道发生安全事故。

现有的警示边柱均为在边柱的表面涂有一层反光层,增加驾驶员的注意力,但驾驶员在陌生狭小危险的道路行驶时无法判断车辆与边柱的安全距离,导致撞击在边柱上,造成交通堵塞、边柱损坏等情况。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在无法判断车辆与警示边柱的安全距离的缺点,而提出的一种用于危险道路的警示边柱。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种用于危险道路的警示边柱,包括边柱,所述边柱的上端安装有电池盒,所述电池盒上套设有警示罩,所述警示罩的内侧壁上分别安装有第一支架和第二支架,所述第一支架和第二支架的上端固定安装有弧形电阻棒,所述弧形电阻棒上位于第二支架的一端滑动夹设有调节座,所述调节座上安装有立柱,所述立柱上安装有调节柱,所述警示罩的内顶壁上固定插设有金属管,所述金属管的外侧壁上转动安装有转动套,所述转动套的侧壁上安装有调节杆,所述调节杆上固定安装有导电磁管,所述电池盒的上表面固定安装有立杆,所述立杆的上端插设在金属管,所述金属管和立杆之间插设有绝缘套;

所述立杆上固定安装有支撑套,所述支撑套的外侧壁上对称固定安装有多个支撑杆,且多个支撑杆远离支撑套的一端均固定在警示罩的内壁上,所述转动套的侧壁上固定安装有配重杆,且配重杆与调节杆呈一条直线,所述配重杆上固定安装有配重块,值得转动套转动更加均匀,降低转动时的摩擦力;

所述警示罩的内侧壁上固定安装有阻挡架,且导电磁管滑动套设在阻挡架上,能够避免导电磁管失去磁力吸引时回转过限。

优选地,所述弧形电阻棒上套设有绝缘弹簧,所述绝缘弹簧的两端分别固定连接第一支架和调节座;

调节座受力推动在弧形电阻棒上滑动时,绝缘弹簧压缩,则当调节座失去推力时,绝缘弹簧反弹使得调节座复位,且由于绝缘弹簧的拉力以及调节座与弧形电阻棒之间的滑动摩擦力使得调节座无法脱离弧形电阻棒。

优选地,所述导电磁管到警示罩圆心的距离等于调节柱到警示罩圆心的距离,即导电磁管的转动半径等于调节柱的转动半径,且仅导电磁管为具有磁性的强磁材料;

当车辆靠近警示罩时,车辆的金属外壳使得导电磁管受到磁力吸引,使得导电磁管在调节杆的作用下转动,转动的导电磁管脱离阻挡架并套设在调节柱上,则推动调节柱转动,则使得调节柱通过立柱使得调节座在弧形电阻棒上滑动,绝缘弹簧压缩,当车辆远离警示罩时,导电磁管失去磁力吸引,使得绝缘弹簧失去推力,则绝缘弹簧复位推动调节座往回滑动,并通过立柱和调节柱推动导电磁管回转,当调节座在第二支架的阻挡下复位时,导电磁管在阻挡架的阻挡下同样复位。

优选地,所述电池盒内安装有蓄电池,所述蓄电池的正负极分别电性连接立杆和第一支架,所述警示罩的上端固定安装有警示灯,所述立杆和金属管均电性连接警示灯;

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