[发明专利]一种电子换挡器、换挡控制方法及车辆

说明书

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种电子换挡器、换挡控制方法及车辆，包括：换挡操作模块、挡位显示模块和控制模块，所述换挡操作模块用于接收换挡指令并根据所述换挡指令设置目标挡位；所述控制模块用于获取所述换挡指令，并根据所述换挡指令向所述挡位显示模块发送目标挡位信号；所述挡位显示模块用于根据所述目标挡位信号显示目标挡位的指示信息；所述挡位显示模块包括第一区域和第二区域。本发明不仅将复杂的换挡逻辑直接通过挡位显示模块显示出来，方便用户操作使用，还将挡位显示分设在两个显示区域，第二区域显示采用隐藏式设计，节省仪表布置空间。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种电子换挡器、换挡控制方法及车辆。

背景技术

随着新能源汽车、智能驾驶汽车的发展，以及传统动力车辆换挡变速操控系统电子化发展，越来越多的车辆使用了电子换挡器。电子换挡器与变速箱的连接并非传统的机械方式，而是采用了更加安全、快捷的电子控制模式，省去了传统式的换挡模式，全部采用电子信号进行代替。

电子换挡系统的工作原理是把驾驶员的驾驶意图转换成电信号输出给整车ECU，整车ECU根据整车当前运行的情况进行智能判断，在满足换挡的情况下由整车ECU输出换挡指令给换挡执行机构，换挡执行机构执行换挡且完成后给予整车ECU反馈信号，ECU再把完成换挡的信号反馈到电子换挡器。然而，电子换挡器可操纵性低，使用户减少了许多驾驶乐趣。

目前市场上有部分车辆采用独特的十字轴五点式电子换挡器，这种电子换挡器提供了多种驾驶模式，可操纵性强，大大提升了用户的驾驶体验感。但是，由于十字轴五点式挡位排布比较复杂，往前N/R，往后N/D，左侧M-，右侧M+，指示复杂，使用户体验不佳。因此，需考虑全新设计挡位排布。

发明内容

本发明要解决的技术问题是现有的十字轴五点式换挡器操作复杂无挡位显示的问题。

为解决上述技术问题，第一方面，本申请实施例公开了一种电子换挡器，包括：换挡操作模块、挡位显示模块和控制模块，

所述换挡操作模块用于接收换挡指令并根据所述换挡指令设置目标挡位；所述目标挡位至少包括：驻车挡、倒挡、前进挡和空挡；

所述控制模块用于获取所述换挡指令，并根据所述换挡指令向所述挡位显示模块发送目标挡位信号；

所述挡位显示模块用于根据所述目标挡位信号显示目标挡位的指示信息；

所述挡位显示模块包括第一区域和第二区域，显示于所述第一区域的指示信息的显示形式为背光高亮显示形式，显示于所述第二区域的指示信息的显示形式为非背光高亮显示形式。

进一步的，所述挡位显示模块包括显示面板和LED灯板，所述显示面板与所述LED灯板卡接。

进一步的，所述显示面板采用双色注塑成型。

进一步的，所述第一区域采用白色基材注塑，第二区域采用烟熏基材注塑。

进一步的，所述换挡操作模块包括换挡摇杆，所述换挡摇杆的操纵行程为十字形。

第二方面，本申请实施例公开了一种换挡控制方法，包括：

获取换挡指令，解析所述换挡指令得到目标挡位信息；

根据所述目标挡位信息向挡位显示模块发送目标挡位信号；

所述目标挡位信号用于使所述挡位显示模块显示目标挡位的指示信息；

其中，所述目标挡位至少包括：驻车挡、倒挡、前进挡和空挡；

所述挡位显示模块包括第一区域和第二区域，显示于所述第一区域的指示信息的显示形式为背光高亮显示形式，显示于所述第二区域的指示信息的显示形式为非背光高亮显示形式。