[发明专利]一种用于公共场合的可移动式闸机

说明书

本发明公开了一种用于公共场合的可移动式闸机，包括壳体，所述壳体中设置有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔中设置有左闸页，所述左闸页右端固定安装有左推板，所述左推板上固定连接有左复位弹簧，所述左推板底部设置有第一左皮带轮，所述第一左皮带轮通过第一皮带与第一右皮带轮连接，所述第一空腔前后端壁上固定安装有位于所述左推板左侧的左限位挡块，所述第一空腔下方设置有左闸页旋转机构，所述壳体底端固定安装有四个转盘，所述四个转盘底端固定安装有四个轮架，所述四个轮架上固定安装有四个万向轮。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，具体地说是一种用于公共场合的可移动式闸机。

背景技术

智能交通系统（Intelligent Traffic System，简称ITS）又称智能运输系统（Intelligent Transportation System），是将先进的科学技术（信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等）有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。

现阶段，大部分闸机都是固定式的，当人流过大或当前设备无法满足要求是无法根据需求对道路进行增加闸机或撤销闸机，会造成人群拥挤等现象，在临时需要进行道路限制管理的场合智能派出执勤人员进行处理，会造成人力资源的浪费。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种用于公共场合的可移动式闸机，能够克服上述缺陷。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明一种用于公共场合的可移动式闸机，包括壳体，所述壳体中设置有第一空腔和第二空腔，所述第一空腔中设置有左闸页，所述左闸页右端固定安装有左推板，所述左推板上固定连接有左复位弹簧，所述左推板底部设置有第一左皮带轮，所述第一左皮带轮通过第一皮带与第一右皮带轮连接，所述第一空腔前后端壁上固定安装有位于所述左推板左侧的左限位挡块，所述第一空腔下方设置有左闸页旋转机构，所述壳体底端固定安装有四个转盘，所述四个转盘底端固定安装有四个轮架，所述四个轮架上固定安装有四个万向轮，所述第二空腔中设置有右闸页，所述右闸页左端固定安装有右推板，所述右推板上固定连接有右复位弹簧，所述右推板底部设置有第二上皮带轮，所述第二上皮带轮通过第二皮带与第二下皮带轮连接，所述第二空腔前后端壁固定安装有位于所述右推板右侧的右限位挡块，所述第二空腔下方设置有右闸页旋转机构，所述右闸页旋转机构和所述左闸页旋转机构下方设置有升降机构。

进一步地，所述左闸页旋转机构包括设置在第一空腔下方的第三空腔，所述第三空腔上部设置有通过轴转动安装的第一右皮带轮，所述第一右皮带轮一端固定有左蜗轮，所述左蜗轮下方啮合有左蜗杆，所述左蜗杆右端转动安装在所述第三空腔右侧端壁内，所述左蜗杆上固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮下端固定安装有左花键轴套，所述左花键轴套通过轴承转动安装有左滑动杆，所述左花键轴套花键配合安装在底端转动安装在第三空腔底部端壁内的左花键轴上，所述左花键轴底端动力连接有旋转电机，所述左花键轴上固定安装有第三左皮带轮，所述第三左皮带轮通过第三皮带与第三右皮带轮连接，所述左花键轴套左侧设置有左限位杆，所述左限位杆左侧设置有左选择转轮，所述左选择转轮外壁上设置左滑槽，所述左滑动杆可在所述左滑槽中滑动，所述左选择转轮底端固定安装有底端转动安装于第三空腔底端壁内的第一转轴，所述第一转轴上固定安装有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合连接，所述第二传动齿轮固定安装在底端转动安装于第三空腔底端壁内的第二转轴上，所述第二转轴上端安装有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合连接，所述第四锥齿轮右侧设置有通过轴承固定的左转手。