[发明专利]一种根据路况自动调节行走机构在审
申请号: | 201911263735.2 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN110937037A | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 黄晓阳;农家庆;徐亚芳 | 申请(专利权)人: | 溢洋光电(深圳)有限公司 |
主分类号: | B62D55/065 | 分类号: | B62D55/065;B60G15/00;G05D1/02;A01D46/04 |
代理公司: | 深圳市查策知识产权代理事务所(普通合伙) 44527 | 代理人: | 牛江红;曾令安 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明新区玉塘街道田寮社区光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 根据 路况 自动 调节 行走 机构 | ||
1.一种根据路况自动调节行走机构,其特征在于,包括:行走机构主体、行走履带组件和安装在行走机构主体两侧的辅助机翼,所述行走机构主体上安装有主机模块和辅助把手,所述行走机构主体前端设有高清摄像头组件和雷达探测器,所述主机模块内设有GPS定位导航组件和水平传感器,所述行走机构底部设有前支撑臂和后支撑臂,所述行走机构通过平移组件与后支撑臂固定连接,所述支撑臂通过升降组件连接动力电池箱,动力电池箱底部固定安装有所述行走履带组件。
2.根据权利要求1所述的一种根据路况自动调节行走机构,其特征在于,所述动力电池箱内安装有转向组件和动力模块,所述动力模块为所有用电设备供能。
3.根据权利要求1所述的一种根据路况自动调节行走机构,其特征在于,所述辅助把手上设有控制显示器。
4.根据权利要求1所述的一种根据路况自动调节行走机构,其特征在于,所述平移组件包括平移马达和平移螺杆,所述平移螺杆横向固定安装在后支撑杆上,所述平移马达固定安装在行走机构主体上,所述平移马达通过平移传动组件与平移螺杆螺旋传动。
5.根据权利要求1所述的一种根据路况自动调节行走机构,其特征在于,所述升降组件包括升降螺杆和升降电机,前支撑臂和后支撑臂上均竖直固定安装有所述升降螺杆,所述升降电机固定安装在所述动力电池箱上,所述升降电机通过升降传动组件和所述升降螺杆螺旋传动。
6.根据权利要求2所述的一种根据路况自动调节行走机构,其特征在于,所述转向组件包括转向马达和转向配件,所述转向马达固定安装在动力电池箱内,所述转向马达通过转向组件与行走履带组件转动连接。
7.根据权利要求5所述的一种根据路况自动调节行走机构,其特征在于,所述前支撑臂和后支撑臂上均通过减震阻尼器与升降螺杆固定连接,所述阻尼器上套设有减震弹簧。
8.根据权利要求1所述的一种根据路况自动调节行走机构,其特征在于,所述辅助机翼为可收展机翼。
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