[发明专利]一种带整形功能的新型单车结构

说明书

本发明涉及共享单车领域，尤其是涉及一种带整形功能的新型单车结构，其包括，前车轮、前车轮轴、后车轮轴、后车轮带动棘轮、链条、车座、前车把转轴限位套组件、支撑限位组件及连接卡扣，其中，前车把转轴轴承安装于车架前部位置，所述的前车把转轴安装于前车把转轴轴承上且与前车把转轴轴承相连，本发明在具体使用过程中能够通过前车把转轴限位套组件、支撑限位组件及连接卡扣三者的共同配合，使本发明的共享单车在回收及摆放时容易进行整理，极大地提高了工作人员的工作效率。

技术领域

本发明涉及共享单车领域，尤其是涉及一种带整形功能的新型单车结构。

背景技术

随着雾霾影响，低碳出行概念的普及，共享单车逐渐在市场中火热起来，越来越多的国人选择了骑车出行，也有着越来越多的企业加入到了共享单车这一新兴行业之中，首先，共享单车的出现，在社会上不仅极大的方便了大家的出行，而且使人们从以往重视工具所有权到重视其使用权的逐渐转变。对于短途距离来说，这种优势是以往打车软件所不能比的，特别对于堵车严重大中城市，共享单车的出现就更是一种极大的便利了。其次，对于这样带公益性的共享单车，共享的成本远远低于闲置的成本。共享单车即用即取的特点，提升了使用的频次，也避免了自行车被偷盗的担忧。再次，共享单车还可以作为一种健身运动，利用出行方式的选择而进行健身运动，符合现代人的健身理念。这就更加大了共享单车利用价值，同时更加受到现代年轻人的喜爱。

尽管共享单车具有上述优点及好处，但是，共享单车的出现也进一步增加了城市的管理成本，需要固定的人员对共享单车进行收集，规整，现有的共享单车的收集规整及安放是通过工作人员将共享单车一辆一辆的搬运到货车中，进行规整后放在一起，在运送到固定的地点放置于预先设好的单车支撑座处进行规整，由于共享单车的车把部位容易转圈，因此，工作人员在将共享单车放置于货车车厢中时，需要对每一辆的单车的车把进行统一的规整，才能将他们规则的放在一起，而且，需要将他们运送到具有固定支撑座的固定地点(由于单车摆放太多，如果没有单车固定支撑座的支撑，一旦有一辆单车摆放不稳就容易导致一排的单车倒下，并压在一起)。

发明内容

为了解决目前现有的共享单车在回收及摆放时所存在的不易整理，支撑不稳容易倒塌堆积且放置地点不灵活的问题，本发明提供一种带整形功能的新型单车结构，其技术方案如下，一种带整形功能的新型单车结构，包括，前车轮、前车轮轴、前车把转轴、前车把转轴轴承、车把、车架、脚蹬、脚蹬链轮、脚蹬链轮轴、后车轮、后车轮轴、后车轮带动棘轮、链条、车座、前车把转轴限位套组件、支撑限位组件及连接卡扣，其中，前车把转轴轴承安装于车架前部位置，所述的前车把转轴安装于前车把转轴轴承上且与前车把转轴轴承相连，所述的车把设置于前车把转轴顶部位置且与前车把转轴固定相连，所述的前车轮轴安装于前车把转轴下部位置且与前车把转轴相连，所述的前车轮安装于前车轮轴上，所述的脚蹬链轮轴安装于车架中部位置，脚蹬链轮安装于脚蹬链轮轴上，脚蹬链轮轴两端位置安装有脚蹬，所述的后车轮轴设置于车架后部位置，所述的后车轮带动棘轮及后车轮安装于后车轮轴上，所述的脚蹬链轮通过链条与后车轮带动棘轮相连，所述的车座安装于车架上，所述的前车把转轴限位套组件安装于前车把转轴上且与前车把转轴相连，所述的支撑限位组件及连接卡扣安装于车架上且与车架相连；

所述的前车把转轴限位套组件由限位套筒及连接耳组成，其中，连接耳安装于限位套筒外周壁上且与限位套筒外周壁固定相连接；

所述的限位套筒外周壁上设置有N个连接耳；

所述的支撑限位组件包括，支撑座、转动体、连接销、支撑杆、挂钩及挂钩安装座，其中，所述的支撑座中设置有一半开口型腔体，所述的转动体下部安装于半开口型腔体内，所述的支撑杆设置于转动体上部位置且通过连接销与转动体相连，所述的挂钩安装座安装于支撑杆顶部位置，所述的挂钩安装于挂钩安装座上；

所述的挂钩安装座上安装有N个挂钩；

所述的连接卡扣由卡扣座及横挡组成，其中，横挡安装于卡扣座上且与卡扣座固定相连；