[发明专利]一种阻燃环氧腻子及其制备方法和应用有效
申请号: | 201911264623.9 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN110804335B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 裴海帆;贾金荣;刘含茂;李赛;吕保杰;吴东森 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | C09D5/34 | 分类号: | C09D5/34 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 刘向丹 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻燃 腻子 及其 制备 方法 应用 | ||
本发明公开了一种阻燃环氧腻子及其制备方法和应用,该阻燃环氧腻子由按重量百分比计的下述原料制备而成:环氧树脂20~60%;改性芳纶短切纤维1~10%;环氧固化剂5~30%;阻燃剂1~20%;活性稀释剂5~20%;填料3~40%;助剂0.5~5%;颜料0~3%;所述改性芳纶短切纤维由芳纶短切纤维用甲苯二异氰酸酯改性得到。本发明的环氧腻子力学性能、耐热性能、阻燃性能、耐盐雾性能优异,可提高填充后板材的综合性能,其使用范围广,可用于蜂窝夹芯板的拼接、嵌件、边缘及需加工部位的填充。
技术领域
本发明属于环氧腻子领域,尤其涉及一种拼接、嵌件、边缘及需加工部位的填充用阻燃环氧腻子及其制备方法和应用。
背景技术
鉴于轨道交通列车对车辆轻量化的需求,各种轻质复合材料被不断推出,其中轻质、环保、阻燃性高、强度好的蜂窝夹芯板在航空及轨道交通轻量化中应用广泛。蜂窝夹芯板属于“三明治”结构,芯材和蒙皮通过热压或真空工艺复合而成。其将纤维复合材料面板的高强度和高模量与夹芯的低密度和高强度有机的结合起来,在轨道交通轻量化领域有着重要的应用价值。另外,随着蜂窝夹芯板性能和制造工艺的提升,其应用范围不断扩大,一些结构强度高、型面复杂的内饰件也开始探索采用蜂窝夹芯结构。型材在蜂窝成型过程中需要拼接、预埋嵌件及封边的时通常会用到环氧腻子,但现有的环氧腻子的力学性能、耐热性能、阻燃等性能有待提高。
中国专利CN103590532A公布了一种蜂窝夹芯方舱壁板封边结构及封边方法,该专利是用腻子刮刀将低密度环氧腻子刮涂于蜂窝夹芯板外露蜂格处,刮涂整齐。该发明的优点是在方舱壁板任意位置、任意形状随机开孔后快速封边,但是该专利采用的是中空玻璃微球做填料,封边后强度不够,会出现崩边的问题。
中国专利CN203994953U公布了一种航空用封边芳纶蜂窝夹层板,该夹层板上下防水盖板与夹层板的上下蒙皮相连,蜂窝板的边缘处设有环氧树脂层,该环氧树脂层内嵌硅粉颗粒,表面设有防水石蜡层。该发明提供的芳纶蜂窝夹层板防水密封性较好,但是边缘处的环氧树脂层仅仅是硅粉增强,无法保证夹层板边缘部位的强度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服以上背景技术中提到的不足和缺陷,提供一种力学性能、耐热性能、阻燃等综合性能更好的环氧腻子及其制备方法和应用。
为解决上述技术问题,本发明提出的技术方案为:
一种阻燃环氧腻子,由按重量百分比计的下述原料制备而成:
环氧树脂20~60%;
改性芳纶短切纤维1~10%;
环氧固化剂5~30%;
阻燃剂1~20%;
活性稀释剂5~20%;
填料3~40%;
助剂0.5~5%;
颜料0~3%;
所述改性芳纶短切纤维由芳纶短切纤维用甲苯二异氰酸酯改性得到。
进一步的,所述的环氧树脂包括酚醛型环氧树脂、双酚F型环氧树脂、脂环族环氧树脂、5,5-二甲基-1,3-二(环氧乙烷基甲基)咪唑烷-2,4-二酮或双酚A型环氧树脂中的一种或者多种。
进一步的,所述改性芳纶短切纤维是将芳纶短切纤维在0.5wt%~3wt%的甲苯二异氰酸酯水溶液中浸泡20~30h得到。
进一步的,所述的环氧固化剂包括1-氰乙基-2-乙基-4-4甲基咪唑、2-乙基咪唑、二氰二胺、对苯二甲酸二酰肼、二苯基甲烷二乙氰酸酯或异佛尔酮二胺固化剂中的一种或者多种。
进一步的,所述的阻燃剂包括磷酸三苯酯、磷酸三丙酯或磷酸三乙酯、氢氧化铝、氢氧化镁中的一种或者多种。
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