[发明专利]快速检测燃料电池堆串漏的系统及方法有效
申请号: | 201911264872.8 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN111129549B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 陈宇航 | 申请(专利权)人: | 浙江嘉杰汽车设计有限公司 |
主分类号: | H01M8/04313 | 分类号: | H01M8/04313;H01M8/0438;H01M8/04664;G01M3/26;G01M3/32 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强;张建 |
地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 检测 燃料电池 堆串漏 系统 方法 | ||
1.一种快速检测燃料电池堆串漏的方法,其系统包括具有相互独立的氢气腔体(11)、水腔体(12)和空气腔体(13)的燃料电池电堆(1),所述的氢气腔体(11)上具有相互连通的氢气腔入口(111)和氢气腔出口(112),所述的水腔体(12)上具有相互连通的水腔入口(121)和水腔出口(122),所述的空气腔体(13)上具有相互连通的空气腔入口(131)和空气腔出口(132),其特征在于,所述的氢气腔入口(111)、水腔入口(121)和空气腔入口(131)分别连接有入口阀门(2),且所述的入口阀门(2)分别和一个氮气注入装置(3)相并联,所述的氢气腔出口(112)、水腔出口(122)和空气腔出口(132)分别连接有出口阀门(4),且所述的氢气腔出口(112)和出口阀门(4)之间、水腔出口(122)与出口阀门(4)之间以及空气腔出口(132)和出口阀门(4)之间分别设有压力表(5);
检测方法分为以下步骤:
A、打开与氢气腔入口(111)、水腔入口(121)和空气腔入口(131)中任意一个入口相连的入口阀门(2),通过氮气注入装置(3)向氢气腔体(11)、水腔体(12)和空气腔体(13)中任意一个中腔体内注入氮气,然后关闭上述打开的入口阀门(2),并记录与注入氮气的腔体相连的出口阀门(4)处的压力表(5)初始数值,间隔设定时间后再次记录该压力表(5)数值;若该数值与初始数值不同,则注入氮气的腔体存在漏气现象;若该数值与初始数值相同,执行下一步骤;
B、依次打开与氢气腔体(11)、水腔体(12)和空气腔体(13)中剩余两个未注入氮气的腔体相连的出口阀门(4),并记录与注入氮气的腔体相连的出口阀门(4)处的压力表(5)数值,若该数值与初始数值不同,则氢气腔体(11)、水腔体(12)和空气腔体(13)中注入氮气的腔体和开启出口阀门(4)相连的腔体存在串漏现象;若该数值与初始数值相同,打开与注入氮气的腔体相连的出口阀门(4),排空该腔体内的氮气;
C、重复步骤A和B向氢气腔体(11)、水腔体(12)和空气腔体(13)中剩余两个腔体内注入氮气,直至氢气腔体(11)、水腔体(12)和空气腔体(13)均完成检测过程;
其中,所述的间隔设定时间为8-15min。
2.根据权利要求1所述的快速检测燃料电池堆串漏的方法,其特征在于,所述的氮气注入装置(3)包括高压氮气瓶(31),所述的高压氮气瓶(31)通过减压阀(32)分别与和氢气腔入口(111)、水腔入口(121)和空气腔入口(131)相连的入口阀门(2)相并联。
3.根据权利要求2所述的快速检测燃料电池堆串漏的方法,其特征在于,所述的氢气腔入口(111)和氢气腔出口(112)分别对应设置在燃料电池电堆(1)上端两侧,所述的水腔入口(121)和水腔出口(122)分别对应设置在燃料电池电堆(1)中部两侧,所述的空气腔入口(131)和空气腔出口(132)分别对应设置在燃料电池电堆(1)下端两侧。
4.根据权利要求1所述的快速检测燃料电池堆串漏的方法,其特征在于,所述的入口阀门(2)分为第一入口阀门(21)、第二入口阀门(22)和第三入口阀门(23),且所述的第一入口阀门(21)和氢气腔入口(111)相连,第二入口阀门(22)和水腔入口(121)相连,第三入口阀门(23)和空气腔入口(131)相连;所述的出口阀门(4)分为第一出口阀门(41)、第二出口阀门(42)和第三出口阀门(43),且所述的第一出口阀门(41)和氢气腔出口(112)相连,第二出口阀门(42)和水腔出口(122)相连,第三出口阀门(43)和空气腔出口(132)相连。
5.根据权利要求4所述的快速检测燃料电池堆串漏的方法,其特征在于,所述的第一出口阀门(41)和氢气腔出口(112)之间设有第一压力表(51),第二出口阀门(42)和水腔出口(122)之间设有第二压力表(52),第三出口阀门(43)和空气腔出口(132)之间设有第三压力表(53)。
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