[发明专利]汽车就地向左向右的移位装置在审
申请号: | 201911265036.1 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN112849100A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 华洪林 | 申请(专利权)人: | 华洪林 |
主分类号: | B60S9/215 | 分类号: | B60S9/215 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 就地 向左 向右 移位 装置 | ||
一种汽车就地向左向右的移位装置,是在汽车的前后桥(2)上靠近车轮处的地方各装上一个左右转动轮(9),它由固定在前后桥(2)上的升降电机(3)经升降电机主动齿轮(12)带动升降齿轮(4)把左右转动轮(9)放到地面的,这样就可以按附图3上的说明去进行汽车的就地向左向右的移位操作,还可以进行车头或车尾的就地转向动作。
技术领域
本发明涉及到汽车的转向装置,特别是一种能就地向左向右移动的汽车就地向左向右的移位装置。
背景技术
目前市场上所有汽车的转向角度一般都不超于60度,在某些场合使用就感到不便,特别是在汽车的头尾都被卡得很紧的情况下想掉头或移位行走就更困难了。
发明内容
为了解决以上不足,本发明提出一种汽车就地向左向右的移位装置,来解决汽车能就地掉头行走及移位的困难。
本发明对汽车就地向左向右的移位装置的技术要点是;在汽车的前后桥(2)上靠近车轮处的地方各装上一个左右转动轮(9),左右转动轮(9)的活动中心轴(5)是固定在前后桥(2)上的,它由固定在前后桥(2)上的升降电机(3)经升降电机主动齿轮(12)带动升降齿轮(4)把左右转动轮(9)放到地面的,由于左右转动轮(9)和转动轴(7)的总高度大于车轮(1)的半径,所以左右转动轮(9)放到地面后就会把车轮(1)抬空离地,这样就可以按附图3上的说明去进行下一步的操作。按附图3上的(13)是显示屏,它可以显示整车的该貌,在操作时如需要整车向左或向右移位时,首先先要把前轮(27)和后轮(25)放下,只要分别按动前轮下放按钮(26)和后轮下放按钮(24),待全部着地后再按动整车向左移动按鈕(16)可向左移位,如按动整车向右移动按鈕(20)可向右移位。如要前车头向左或向右90度转向者,首先按动前轮下放按钮(26)把前轮放下着地,再按动整车向左移动按鈕(15)或向右移动按鈕(22)就可向左或向右移位了,如要车尾向左或向右90度转向者,首先按动后轮下放按钮(24)把前轮放下着地,再按动整车向左移动按鈕(17)或向右移动按鈕(19)就可向左或向右移位了。
附图说明
跟据附图对本发明汽车就地向左向右的移位装置作进一步说明;
图1、是本发明的结构原理图。
图2、是放大了的结构原理图。
图3、是操作方式示意图。
图中的(1)是车轮,(2)前后桥,(3)升降电机,(4)升降齿轮,(5)中心轴,(6)左右转动电机,(7)转动轴,(8)伞形齿轮,(9)左右转动轮,(10)转动轮中心轴,(11)转动轮伞形齿轮,(12)升降电机主动齿轮,(13)显示屏(14)本车图形,(15)车头左转按钮,(16)整车左转按钮,(17)车尾左转按钮,(18)本车尾图形,(19)车尾右转按钮,(20)整车右转按钮,(21)整车图形,(22)车头右转按钮,(23)车头图形,(24)后轮下降按钮,(25)后车箱图形,(26)前轮下降按钮,(27)前车箱图形。
具体实施方式
从图中就能看出它的工作过程,操作时如需要整车向左或向右移位时,首先先要把前轮(27)和后轮(25)放下,只要分别按动前轮下放按钮(26)和后轮下放按钮(24),待全部着地后再按动整车向左移动按鈕(16)可向左移位,如按动整车向右移动按鈕(20)可向右移位。如要前车头向左或向右90度转向者,首先按动前轮下放按钮(26)把前轮放下着地,再按动整车向左移动按鈕(15)或向右移动按鈕(22)就可向左或向右移位了,如要车尾向左或向右90度转向者,首先按动后轮下放按钮(24)把前轮放下着地,再按动整车向左移动按鈕(17)或向右移动按鈕(19)就可向左或向右移位了。
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