[发明专利]一种心墙两岸盖板泥浆涂刷装置及其使用方法

说明书

本发明涉及心墙堆石坝两岸混凝土盖板泥浆涂刷技术领域，具体涉及一种心墙两岸盖板泥浆涂刷装置及其使用方法，通过在进行心墙两岸盖板泥浆涂刷施工时，通过车架的上层设置的泥浆搅拌桶和水箱进行泥浆搅拌，当泥浆达到设计稠度要求后推动车架，电机带动动力传动箱，动力传动箱带动涂刷装置进行涂刷，泥浆搅拌桶内的泥浆通过泥浆自流管路留到涂刷装置上，从而涂刷装置涂刷时就会将泥浆涂刷到混凝土盖板上，车架的下层一侧设置有喷洒装置可以将将要涂刷的混凝土盖板进行湿化，通过使用该装置大大缩短了泥浆涂刷所用时间，且能够实现一体化处理多道工序的效果，有效减少人工的投入，减少不必要的资源浪费，提高施工效率。

所属技术领域

本发明涉及心墙堆石坝两岸混凝土盖板泥浆涂刷技术领域，具体涉及一种心墙两岸盖板泥浆涂刷装置及其使用方法。

背景技术

在心墙堆石坝水电站施工过程中，两岸盖板泥浆涂刷是一道质量要求高、工序繁琐且要求紧密连接、处于心墙堆石坝关键施工线路的关键项目工序。是大坝整体沉降软硬结合面的关键环节，而人员进行泥浆涂刷，多存在工艺质量不达标、工人操作水平不均一等因素影响泥浆涂刷质量，同时由于两岸盖板在进行泥浆涂刷前必须先进行灰渣清理，再进行喷水湿化，最后才能进行泥浆涂刷，且各个环节要求紧密连接，否则将可能需要再次循环以上各工序，因此人工进行泥浆涂刷存在诸多问题，对大坝施工期进度及投资控制和运行期整体沉降是否满足要求造成一定影响。

如在两河口水电站施工中，大坝心墙与两岸坝肩接触部位的岸坡表面设厚度为1m的混凝土盖板，心墙与盖板连接处铺设水平厚度4.0m的粘性土，左右岸及底部盖板与接触性黏土接触面均需涂刷3～5mm泥浆，因此所涂刷泥浆联合接触性黏土为大坝心墙的软硬结合面均衡沉降起到一定作用，但实际操作中往往存在受人工作业影响，在泥浆涂刷三大工序中(渣料清理、湿化、涂刷泥浆)产生质量薄弱环节，如渣料未清理干净、湿化不到位及泥浆涂刷不均匀等情况，对大坝填筑质量造成一定影响。因此，为避免以上质量问题，研究一种心墙两岸盖板泥浆涂刷新方法和装置很有必要。

两河口水电站坝高及心墙砾石土高295m，在不考虑施工期沉降等因素的情况下，心墙砾石土料需填筑1200层左右，按照综合宽度计算，泥浆涂刷长度为16.5万米，综合渣料清理、湿化、涂刷泥浆三个工序间的可衔接性，按照最优施工效率进行计算，每60m需要1小时(20min+10min+30min)，则涂刷泥浆总共需要2750小时(115天)，若采用一体化装置进行泥浆涂刷，三道工序时间可缩短为仅消耗最后一道工序时间，大约计算可缩短一半使用时间，同时泥浆涂刷施工又在整个大坝填筑关键线路上，因此节约该项目施工时间就等于节约大坝整体填筑时间。

鉴于以上原因，研究一种心墙两岸盖板泥浆涂刷装置及其方法，不但能够提高施工质量，确保大坝心墙与盖板接触良好；而且能够大大缩短所用时间，提高施工效率；同时原泥浆涂刷各道工序均为人工完成，采用一种心墙两岸盖板泥浆涂刷装置及其方法后人工投入将大大减少，为促进工程进度、提高施工质量及减少工程投资等方面均起到有力作用。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供了一种心墙两岸盖板泥浆涂刷装置及其使用方法，尤其是具有提高施工质量、缩短施工时间，提高施工效率，减少了施工人员的投入，提高了施工质量，节约了施工成本的特点。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种心墙两岸盖板泥浆涂刷装置，包括车架，车架包括上层和下层，车架的上层设置有泥浆搅拌桶和水箱，车架的下层一侧设置有电机、动力传动箱和涂刷装置，车架的下层底部设置有车轮，涂刷装置一端连接在上层一侧的底部，涂刷装置另一端延伸至车架下层的底部，泥浆搅拌桶的底部还连接有泥浆自流管路，泥浆自流管路另一端与涂刷装置相接触，电机的输出端与动力传动箱一端连接，动力传动箱另一端与涂刷装置连接，车架的下层一侧设置有喷洒装置。