[发明专利]车辆定位方法及装置有效
申请号: | 201911267506.8 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN111044035B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 周宇;李朝辉;吴颖谦 | 申请(专利权)人: | 斑马网络技术有限公司 |
主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 胡艾青;臧建明 |
地址: | 200030 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 定位 方法 装置 | ||
本发明提供了一种车辆定位方法及装置,通过获取车辆周围的实时路面图像,并确定所述实时路面图像中的车辆位置信息;根据所述实时路面图像,获取路面导流区信息;根据所述车辆位置信息和所述路面导流区信息,获取所述车辆的定位信息。提高了车辆定位的可靠性。此外,可以将车辆的定位信息发送给导航系统,导航系统根据该定位信息和导航信息来规划路线。例如,一旦车辆偏离了既定路线,如提前下高架了,导航系统可以根据定位信息,第一时间完成重新算路,提高了用户体验。
技术领域
本发明涉及互联网技术,尤其涉及一种车辆定位方法及装置。
背景技术
随着汽车行业的发展,导航技术成为了车辆的必须品,而受限于全球定位系统(Global Positioning System,简称:GPS)的精度问题,目前的导航技术对于车辆定位是在高架上还是在高架下,车辆是在主路还是辅路上,往往不能准确判断。
现有技术中,可以采用人为的干预进行判断,例如在导航界面用户可以选择在桥上或者在桥下,对车辆进行定位,以帮助导航做出正确判断。
然而,现有技术中,对车辆进行定位的方式不可靠。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆定位方法及装置,提高了对车辆定位的可靠性。
本发明实施例的第一方面,提供一种车辆定位方法,包括:
获取车辆周围的实时路面图像,并确定所述实时路面图像中的车辆位置信息;
根据所述实时路面图像,获取路面导流区信息;
根据所述车辆位置信息和所述路面导流区信息,获取所述车辆的定位信息。
可选地,在第一方面的一种可能实现方式中,所述根据所述车辆位置信息和所述路面导流区信息,获取所述车辆的定位信息,包括:
根据预设的地图信息、所述车辆位置信息和所述路面导流区信息,获取所述车辆的定位信息。
可选地,在第一方面的一种可能实现方式中,所述根据预设的地图信息、所述车辆位置信息和所述路面导流区信息,获取所述车辆的定位信息,包括:
根据所述车辆位置信息和所述路面导流区信息,获取所述车辆与所述路面导流区信息的相对位置信息;
根据所述预设的地图信息和所述相对位置信息,获取所述车辆的所述定位信息。
可选地,在第一方面的一种可能实现方式中,根据所述预设的地图信息和所述相对位置信息,获取所述车辆的所述定位信息,包括:
根据所述预设的地图信息和所述路面导流区信息,获取所述车辆的周边路径信息;
根据所述周边路径信息和所述相对位置信息,获取所述车辆的所述定位信息。
可选地,在第一方面的一种可能实现方式中,所述根据所述车辆位置信息和所述路面导流区信息,获取所述车辆的定位信息,包括:
根据预设的导航信息、所述车辆位置信息和所述路面导流区信息,获取所述车辆的定位信息。
可选地,在第一方面的一种可能实现方式中,所述根据预设的导航信息、所述车辆位置信息和所述路面导流区信息,获取所述车辆的定位信息,包括:
根据所述车辆位置信息和所述路面导流区信息,获取所述车辆与所述路面导流区信息的相对位置信息;
根据所述预设的导航信息和所述相对位置信息,获取所述车辆的所述定位信息。
可选地,在第一方面的一种可能实现方式中,所述根据所述实时路面图像,获取路面导流区信息,包括:
根据预设的标识识别模型对所述实时路面图像进行识别处理,获取所述路面导流区信息。
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