[发明专利]一种汽车边管两端塞子组铆接与压力测试装置在审
申请号: | 201911267530.1 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN110918794A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 蒋伟;吴立峰 | 申请(专利权)人: | 张家港市旭骏机械部件有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D43/00;B21C51/00;B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 夏平 |
地址: | 215612 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 两端 塞子 铆接 压力 测试 装置 | ||
1.一种汽车边管两端塞子组铆接与压力测试装置,其特征在于,包括机架,机架的中间位置设置有托架,托架上设置有定位组件,定位组件上设置有工件,工件的两端均设置有边管塞子,边管塞子的顶端均设置有测力机,边管塞子一侧均设置有仿形尼龙,仿形尼龙远离所述边管塞子的一侧均设置有推进气缸,机架的两端对称设置有两相对设置的感应推拉气缸,两感应推拉气缸之间设置有铆接模具,机架一侧设置有操作台,操作台内设置有控制器;
其中,铆接模具包括设置在所述工件上方的上模和设置在工件下方的下模,上模包括上底板,上底板的底端设置有上凸模固定板,上凸模固定板的中间位置设置有上凸模,上凸模固定板的底端且位于所述上凸模的两侧设置有弹性体一,弹性体一的底端设置有上推板,下模包括下底板,下底板的顶端设置有下凸模固定板,下凸模固定板的中间位置设置有下凸模,下凸模固定板的顶端且位于所述下凸模的两侧设置有弹性体二,弹性体二的顶端设置有下推板。
2.根据权利要求1所述的一种汽车边管两端塞子组铆接与压力测试装置,其特征在于,所述铆接模具的上底板与下底板分别与与双头感应推拉气缸的两端的活塞杆相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车边管两端塞子组铆接与压力测试装置,其特征在于,所述定位组件包括设置在所述托架的推动机构,推动机构的接近工件的一侧设置有定位机构,定位机构包括设置在所述固定板底端的滑块,所述滑块的底部一侧设置有穿过工件上圆孔的顶针。
4.根据权利要求3所述的一种汽车边管两端塞子组铆接与压力测试装置,其特征在于,所述夹紧机构包括设置在所述托架上的固定板,固定板的底端设置有支撑架,支撑架的一端设置有曲柄,曲柄上且远离支撑架的一端设置有把手,支撑架上且远离曲柄的一端设置有导向套,导向套的设置有推杆,推杆与曲柄之间设置有连接件,推杆远离导向套的一端设置有橡胶压块。
5.根据权利要求1所述的一种汽车边管两端塞子组铆接与压力测试装置,其特征在于,所述测力机的轴线与所述工件的轴向相互垂直。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张家港市旭骏机械部件有限公司,未经张家港市旭骏机械部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911267530.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。