[发明专利]一种用于液压挖掘机配重的调谐质量阻尼器

说明书

本发明涉及一种用于液压挖掘机配重的调谐质量阻尼器，它属于工程车辆缓冲减振技术领域。本发明的目的是解决现有液压挖掘机配重质量存在的作用单一、未能同时用于缓冲减振领域的技术问题。本发明采用的技术方案是：一种用于液压挖掘机配重的调谐质量阻尼器，它由两块连接板、若干橡胶阻尼器、配重和两个限位机构组成，所述若干橡胶阻尼器分别与两块连接板的两侧和中间通过螺钉连接在一起，通过第一连接板设置的矩形窗孔用螺钉将第二连接板与配重连接在一起，然后再通过第一连接板周边设置的连接孔用螺钉将第一连接板与车体连接，所述配重下端面的两边分别与限位机构中设置的限位杆的上端面连接，所述限位机构中设置的限位槽与车体下部的两边连接。

技术领域

本发明涉及一种用于液压挖掘机配重的调谐质量阻尼器，它属于工程车辆缓冲减振技术领域。

背景技术

液压挖掘机行走、作业时振动和噪音强烈，不但影响驾驶舒适性和操纵稳定性，而且降低机器寿命和污染环境。调谐质量阻尼器是一种有效的振动控制装置，它由质量块，弹性元件与阻尼器组成，将其振动频率调整至主结构频率附近，改变结构共振特性以达到减振作用。目前公知的液压挖掘机配重质量仅仅用于作业稳定性要求，无其他作用。因此可以利用配重质量来设计调谐质量阻尼器对挖掘机进行减振降噪。

发明内容

本发明的目的是解决现有液压挖掘机配重质量存在的作用单一的技术问题，提供一种用于液压挖掘机配重的调谐质量阻尼器。该调谐质量阻尼器不仅可以达到整机平稳的目的，而且可以减小挖掘机整体振动。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种用于液压挖掘机配重的调谐质量阻尼器，它由两块连接板、若干橡胶阻尼器、配重和两个限位机构组成，所述若干橡胶阻尼器分别与两块连接板的两侧和中间通过螺钉连接在一起，通过第一连接板设置的矩形窗孔用螺钉将第二连接板与配重连接在一起，然后再通过第一连接板周边设置的连接孔用螺钉将第一连接板与车体连接，所述配重下端面的两边分别与限位机构中设置的限位杆的上端面连接，所述限位机构中设置的限位槽与车体下部的两边连接。

进一步地，所述橡胶阻尼器由第一钢板、剪切橡胶阻尼层和第二钢板构成，所述剪切橡胶阻尼层采用硫化工艺硫化到第一钢板和第二钢板上并位于第一钢板和第二钢板之间。

进一步地，所述限位机构由垫片、限位槽和限位杆组成，所述限位槽一侧与车体的下部焊接，所述限位杆的上端面与配重的下端面焊接，所述限位杆装在限位槽设置的轴孔中；所述限位槽上设有润滑脂通道，所述限位杆上设有润滑脂储存间隙，通过润滑脂来减小摩擦，所述垫片套装在限位杆上并位于限位槽的上端面上防止碰撞。

进一步地，所述第一连接板为矩形，在第一连接板周边设置有连接孔，在第一连接板的两侧和中间设置有与橡胶阻尼器连接的第一螺纹孔和第一通孔，在两侧的第一螺纹孔与中间第一螺纹孔之间设有矩形窗孔。

进一步地，所述第二连接板为矩形，在第二连接板的两侧和中间设置有与第一螺纹孔相对应的第二通孔和与第一通孔对应的第二螺纹孔，在第二连接板与第一连接板矩形窗孔相对应处设有光孔。

进一步地，所述剪切橡胶阻尼层为平行四边体。

本发明的有益效果是：

本发明采用技术方案，解决了现有液压挖掘机配重质量存在的作用单一的技术问题。与背景技术相比，本发明具有不影响配重原有作用，同时达到减振效果明显，结构简单，维修方便优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的俯视图；

图4是本发明橡胶阻尼器与连接板的连接示意图

图5是本发明橡胶阻尼器的结构示意图；