[发明专利]一种电子节气门体用的复位机构在审
申请号: | 201911270508.2 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN111042930A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 戴益锋;孙晓峰;陈剑;许杰;叶昕勋 | 申请(专利权)人: | 上海奥众汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10 |
代理公司: | 上海沪慧律师事务所 31311 | 代理人: | 朱九皋 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 节气 体用 复位 机构 | ||
1.一种电子节气门体用的复位机构,其特征在于,包括阀体、复位弹簧、复位齿轮、节气门轴和阀片;所述阀片与所述节气门轴刚性连接,随着所述节气门轴的转动,以所述节气门轴为轴心同步转动;所述节气门轴通过焊接的方式连接在所述复位齿轮上,被所述复位齿轮带动旋转;所述复位齿轮上设置有支脚、所述支脚具有支脚第一侧面和支脚第二侧面;所述阀体上设置有阀体限位块,所述阀体限位块具有限位块第一侧面和限位块第二侧面;所述复位弹簧数量为一个,由位于两端的弹簧第一部分和弹簧第二部分以及弹簧中间部分构成,在所述弹簧第一部分的末端设置有第二扭臂,在所述弹簧第二部分的末端设置第一扭臂;所述复位弹簧套装在所述节气门轴上;当所述阀片处于应急位置的时候,所述第一扭臂同时与所述支脚第一侧面和所述限位块第一侧面接触,所述第二扭臂同时与所述支脚第二侧面和所述限位块第二侧面接触。
2.如权利要求1所述的复位机构,其特征在于,所述弹簧中间部分的轴线和所述弹簧第一部分的轴线偏移;所述弹簧中间部分的轴线和所述弹簧第二部分的轴线偏移。
3.如权利要求1所述的复位机构,其特征在于,所述弹簧第一部分的轴线和所述弹簧第二部分的轴线偏移;当所述阀片处于所述应急位置的时候,所述弹簧第一部分的轴线和所述弹簧第二部分的轴线之间的距离小于所述弹簧中间部分的最小半径的N%。
4.如权利要求3所述的复位机构,其特征在于,当所述阀片处于所述应急位置的时候,所述弹簧第一部分的轴线和所述弹簧第二部分的轴线之间的距离小于所述弹簧中间部分的最小半径的5%。
5.如权利要求1所述的复位机构,其特征在于,所述复位弹簧是鼓形;所述弹簧中间部分的第一末端与所述弹簧第一部分连接,所述第一末端的最小半径大于所述弹簧第一部分的半径;所述弹簧中间部分的第二末端与所述弹簧第二部分连接,所述第二末端的最小半径大于所述弹簧第二部分的半径。
6.如权利要求5所述的复位机构,其特征在于,在所述弹簧中间部分,位于中央的半径大于位于两边的半径。
7.如权利要求1所述的复位机构,其特征在于,所述复位弹簧两端具有上弹簧座和下弹簧座;所述上弹簧座和所述下弹簧座套设在所述节气门轴上;所述复位弹簧的所述弹簧第一部分与所述上弹簧座连接,所述复位弹簧的所述弹簧第二部分与所述下弹簧座连接。
8.如权利要求7所述的复位机构,其特征在于,所述弹簧第一部分和所述上弹簧座通过冗余的弹簧圈数形成连接;所述弹簧第二部分和所述下弹簧座通过冗余的弹簧圈数形成连接。
9.如权利要求7所述的复位机构,其特征在于,装配前所述弹簧第一部分的内径小于所述上弹簧座的外径,装配后的所述弹簧第一部分的内径的增大不会导致所述弹簧第一部分永久变形;装配前所述弹簧第二部分的内径小于所述下弹簧座的外径,装配后的所述弹簧第二部分的内径的增大不会导致所述弹簧第二部分永久变形。
10.如权利要求7所述的复位机构,其特征在于,所述弹簧第一部分和所述上弹簧座之间形成紧配合,在所述复位弹簧的寿命期限内,所述弹簧第一部分和所述上弹簧座保持固定;所述弹簧第二部分和所述下弹簧座之间形成紧配合,在所述复位弹簧的寿命期限内,所述弹簧第二部分和所述下弹簧座保持固定。
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