[发明专利]一种制动器总成无间隙定位芯轴在审
| 申请号： | 201911271260.1 | 申请日： | 2019-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN111037414A | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 瞿义清;王万清;贾德旺;章晋春;周长波;全康;程正 | 申请（专利权）人： | 十堰宝轮汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B24B19/00 | 分类号： | B24B19/00;B24B41/06 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 总成 间隙 定位 | ||
1.一种制动器总成无间隙定位芯轴，其特征在于：包括：主体(1)，下板(2)，内件(3)和旋转件(4)；所述主体(1)为圆柱形结构，且主体(1)的内部设有圆柱形结构的内腔；所述下板(2)为弧形结构，且下板(2)通过均匀排列的方式安装在主体(1)的底部；所述内件(3)安装在下板(2)的内部，且内件(3)顶端的内杆(301)插入安装在主体(1)的内部；所述旋转件(4)安装在主体(1)的顶端，且旋转件(4)底部的连接件(401)嵌入安装在旋转槽(101)的内部；所述旋转件(4)的内部通过螺纹与内杆(301)相连接。
2.如权利要求1所述制动器总成无间隙定位芯轴，其特征在于：所述主体(1)包括有旋转槽(101)；所述主体(1)的底部设有圆形板状结构的挡板，且主体(1)的顶端设有旋转槽(101)；所述旋转槽(101)的截面为T形结构；所述主体(1)的外侧设有螺纹。
3.如权利要求1所述制动器总成无间隙定位芯轴，其特征在于：所述下板(2)包括有辅助槽(201)，固定件(202)；所述下板(2)为弹性板材质，且下板(2)的侧边设有辅助槽(201)；所述下板(2)的内部设有数个弧形结构的固定件(202)，且固定件(202)的上下两端为倾斜状结构；所述下板(2)的底部内外两端为倾斜状结构。
4.如权利要求1所述制动器总成无间隙定位芯轴，其特征在于：所述内件(3)包括有内杆(301)；所述内件(3)为圆形板状结构，且内件(3)的底部外侧为倾斜状结构；所述内件(3)的顶端安装有内杆(301)，且内杆(301)的顶端设有螺纹。
5.如权利要求1所述制动器总成无间隙定位芯轴，其特征在于：所述旋转件(4)包括有连接件(401)；所述旋转件(4)为六角形螺帽，且旋转件(4)的底部设有环状结构的连接件(401)；所述连接件(401)的截面为T形结构。
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