[发明专利]一种新能源汽车的能源供应系统及新能源汽车

说明书

本发明提供一种新能源汽车的能源供应系统及新能源汽车，包含氢储存装置和氢燃料电池，所述氢储存装置是氢气存储罐或金属储氢装置；还包含电解制氢系统，电解制氢系统包含直流电源、电解槽、加水泵和储水箱；所述直流电源与电解槽电连接，为电解槽提供电解制氢需要的直流电；加水泵的进水端与储水箱连接，其出水端与电解槽的进水端连接；氢气存储罐的进气端与电解槽的氢气输出端连接，氢气存储罐的出气端与氢燃料电池的氢气输入端连接，氢燃料电池的电输出端与汽车电动机连接，为新能源汽车提供动力。

技术领域

本发明属于新能源汽车领域，具体涉及新能源汽车的能源供应系统及新能源汽车。

背景技术

现有的氢燃料电池汽车，一般都包含高压储氢罐、燃料电池和电动机，需要向燃料电池内输入氢气和氧气，氢气和氧气在燃料电池中发生反应，从而产生电能，通过电动机驱动汽车行驶，现有此类汽车上一般是装配高压储氢罐，高压储氢罐中的氢气耗尽时需要到加氢站补充，因此又需要配备建设加氢站，而高压车载储氢罐和加氢站都存在氢气泄漏、由此导致爆炸等危险因素，同时高压储氢罐的储存量有限也使氢燃料电池汽车的续航里程较汽油燃料汽车低，且现有加氢站配置数量不足，加氢不方便，由此也限制了氢燃料电池汽车的推广。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种新能源汽车的能源供应系统，在汽车上装载制氢系统，在线制氢即时为汽车提供能源，以克服上述高压车载储氢罐和加氢站都存在氢气泄漏、由此导致爆炸的危险，以及加氢不方便的不足。

本发明目的一的新能源汽车的能源供应系统的技术方案是这样实现的，一种新能源汽车的能源供应系统1，包含氢储存装置和氢燃料电池，其特征在于：还包含电解制氢系统3，所述电解制氢系统包含直流电源4、电解槽5、加水泵6和储水箱7，电解槽中装载有电解质水溶液；所述直流电源4与电解槽5电连接，为电解槽5提供电解制氢需要的直流电；加水泵6的进水端61与储水箱7连接，其出水端62与电解槽的进水端55连接；氢气存储罐2的进气端21与电解槽的氢气输出端53连接，氢气存储罐的出气端22与氢燃料电池8的氢气输入端81连接，氢燃料电池的电输出端83与汽车电动机10或蓄电池连接，为氢能源汽车提供动力。

为了更好的技术效果，本发明技术方案的技术特征还可以具体为以下技术特点：

1 所述氢储存装置2是低压氢气存储罐；

2 所述氢储存装置2是金属氢化物储氢装置或金属化合物储氢装置；

3 本发明的新能源汽车的能源供应系统还包含低压氧气存储罐，低压氧气存储罐的进气端与电解槽的氧气输出端连接，低压氧气存储罐的出气端与氢燃料电池的氧气输入端连接；

4 进一步地，还包含氧气纯化装置，所述氧气纯化装置安装于低压氧气存储罐的进气端与电解槽的氧气输出端之间；

5 所述直流电源是锂离子电池；

6 进一步地，所述锂离子电池置于储水箱内；

7 所述锂离子电池由防水导热外壳封装后浸泡在储水箱的水中；

8 还包含氢气纯化装置，所述氢气纯化装置安装于氢气存储罐的进气端与电解槽的氢气输出端之间；

9 还包含水循环回收装置，水循环回收装置的进水端与氢燃料电池8的水输出端连接；

10 进一步地，所述水循环回收装置的出水端与储水箱连接为其补水。

本发明目的二的新能源汽车的技术方案是这样实现的：一种新能源汽车，其特征在于：包含本发明目的一技术方案所述的新能源汽车的能源供应系统、汽车电动机、行走机构及控制系统。

应用本发明技术方案的新能源汽车的能源供应系统及新能源汽车具有以下优点：

1.将汽车上配置的高压储氢罐改成低压氢气存储罐或金属氢化物储氢装置或金属化合物储氢装置，汽车上不再需要配置高压储氢罐，避免了高压储氢罐氢气泄露、容易爆炸的风险；