[发明专利]具有耐磨机构的电机齿轮在审
申请号: | 201911271652.8 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN112984075A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 倪清 | 申请(专利权)人: | 倪清 |
主分类号: | F16H55/12 | 分类号: | F16H55/12;F16H55/17;F16H57/00;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 耐磨 机构 电机 齿轮 | ||
本发明公开了具有耐磨机构的电机齿轮,包括轮齿、降噪结构、安装结构和拆卸结构,所述轮齿的顶端设置有拆卸结构,所述轮齿的顶端和底端均设置有降噪结构,所述轮齿的内部中间位置处设置有安装结构。本发明通过轮齿和齿数之间固定连接的拆卸结构达到便于拆卸安装的效果,拆卸结构的优点是可以根据不同的电机和使用场景使用不同数量的齿数,具有通用性的优点,拆卸结构的工作原理是,卡接块卡进空腔螺纹柱内达到连接的目的,外螺纹和内螺纹具有辅助固定的效果,通过降噪结构达到降噪的效果降噪结构的工作原理是通过腔体内均匀分布的消音片分解噪音,降噪结构的接口连接在安装结构处,保证最大限度的降噪。
技术领域
本发明涉及电机齿轮技术领域,具体为具有耐磨机构的电机齿轮。
背景技术
具有耐磨机构的电机齿轮是在电机制动中经常需要使用到的一种装置,面对不同型号的设备需要安装不同型号的齿轮,但是现有的具有耐磨机构的电机齿轮存在很多问题或缺陷:
第一,传统的具有耐磨机构的电机齿轮,需要配备很多不同齿数的轮齿不具备通用性的优点;
第二,传统的具有耐磨机构的电机齿轮,噪音太大,不便于降噪,影响使用者的使用感;
第三,传统的具有耐磨机构的电机齿轮,不耐磨,使用寿命较短。
发明内容
本发明的目的在于提供具有耐磨机构的电机齿轮,以解决上述背景技术中提出的不具备通用性的优点、不便于降噪和不耐磨的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:具有耐磨机构的电机齿轮,包括轮齿、降噪结构、安装结构和拆卸结构,所述轮齿的顶端设置有拆卸结构,所述轮齿的顶端和底端均设置有降噪结构,所述轮齿的内部中间位置处设置有安装结构。
优选的,所述轮齿的两侧均匀设置有齿数,且齿数呈等间距环形阵列。
优选的,所述降噪结构的内部依次设置有防护壳体、腔体和消音片,防护壳体的内部中间位置处设置有腔体。
优选的,所述腔体的两侧均设置有消音片,且消音片呈等间距均匀排列。
优选的,所述安装结构的内部依次设置有连接口、滑动块、滑块和固定抱箍,固定抱箍的一端均匀固定有滑动块,且滑动块的一端连接有固定抱箍,连接口的内部中间位置处设置有滑块。
优选的,所述安装结构的两侧均设置有注油口,且注油口延轮齿的中轴线对称分布。
优选的,所述拆卸结构的内部依次设置有空腔螺纹柱、外螺纹、内螺纹、空腔预留槽和卡接块,空腔螺纹柱的底端设置有与空腔螺纹柱相互配合的空腔预留槽,空腔螺纹柱的两侧固定有外螺纹,空腔预留槽的两侧固定有与外螺纹相互配合的内螺纹,空腔预留槽的内部中间位置处固定有卡接块。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该具有耐磨机构的电机齿轮结构合理,具有以下优点:
(1)通过轮齿和齿数之间固定连接的拆卸结构达到便于拆卸安装的效果,拆卸结构的优点是可以根据不同的电机和使用场景使用不同数量的齿数,具有通用性的优点,拆卸结构的工作原理是,卡接块卡进空腔螺纹柱内达到连接的目的,外螺纹和内螺纹具有辅助固定的效果;
(2)通过降噪结构达到降噪的效果降噪结构的工作原理是通过腔体内均匀分布的消音片分解噪音,因为产生噪音的地方是在安装结构处,而降噪结构的接口连接在安装结构处,保证最大限度的降噪;
(3)通过注油口向轮齿内注进润滑油达到辅助降噪且达到耐磨的效果延长使用寿命。
附图说明
图1为本发明的正视剖面结构示意图;
图2为本发明的侧视剖面结构示意图;
图3为本发明的拆卸结构局部示意图;
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