[发明专利]一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置在审
申请号: | 201911271776.6 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN111015406A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 夏剑秋 | 申请(专利权)人: | 江苏鹤钢重工有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20;B24B47/22;B24B55/03;B24B55/06 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 范圆圆 |
地址: | 224200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲洗 汽车配件 打磨 装置 | ||
1.一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,包括装置体(1)、第二气缸(16)和通口槽(25),其特征在于:所述装置体(1)的上表面设置有支撑架(2),且装置体(1)的前侧设置有第一电动机(3),所述第一电动机(3)与第一转轴(4)相连接,且第一转轴(4)与贯穿支撑架(2)的前侧壁与第一螺纹杆(5)相连接,所述第一螺纹杆(5)转动连接在支撑架(2)的内前后两侧壁上,且第一螺纹杆(5)上贯穿有滑台(6),所述滑台(6)上设置有导向杆(7),且导向杆(7)设置在第一螺纹杆(5)的左侧,同时导向杆(7)设置在支撑架(2)的内侧壁上,所述滑台(6)的上表面设置有固定板(8),且固定板(8)的左侧设置有第二电动机(10),所述第二电动机(10)与第二转轴(11)相连接,且第二转轴(11)右端贯穿固定板(8)与夹板(12)相连接,所述夹板(12)分别转动连接在固定板(8)的右侧壁上和移动板(9)的左侧壁上,且夹板(12)的内侧壁上设置有防护垫(13),所述移动板(9)上设置有滑杆(14),且滑杆(14)与滑台(6)的侧壁相连接,所述滑台(6)内设置有第一气缸(15),且第一气缸(15)的右端与移动板(9)相连接,同时第一气缸(15)设置在滑杆(14)的后侧,所述第二气缸(16)设置在支撑架(2)的上表面,且第二气缸(16)的下端贯穿支撑架(2)的上表面与滑座(17)相连接,所述滑座(17)的下端设置有第三电动机(18),且第三电动机(18)与第三转轴(19)相连接,同时第三转轴(19)下端与磨盘安装架(20)相连接,所述支撑架(2)的上表面设置有集尘箱(21),且集尘箱(21)设置在第二气缸(16)之间,所述集尘箱(21)的前侧设置有风机(22),且风机(22)与连接管(23)相连接,所述连接管(23)远离风机(22)的一端与吸管(24)相连接,且吸管(24)远离连接管(23)的一端贯穿支撑架(2)的上表面设置在滑座(17)的后侧,所述通口槽(25)开设在装置体(1)的上表面,且通口槽(25)设置在支撑架(2)的内侧,所述通口槽(25)内设置有滤网(26),且通口槽(25)下端与集水槽(27)相贯通,所述集水槽(27)设置在装置体(1)内,且集水槽(27)的后侧与泵管(28)相连接,所述泵管(28)远离集水槽(27)的一端与输水管(29)相连接,且输水管(29)贯穿固定架(30)的外侧面与喷管(31)相连接,所述固定架(30)设置在支撑架(2)的内顶端上,且固定架(30)设置在吸管(24)的后侧,同时固定架(30)的内前后两侧壁均设置有热风扇(32)。
2.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述第一电动机(3)、第一转轴(4)和第一螺纹杆(5)组成转动机构,且第一螺纹杆(5)与滑台(6)之间为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述第二电动机(10)、第二转轴(11)和夹板(12)组成转动机构,且夹板(12)设置有两个。
4.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述第一气缸(15)与移动板(9)组成伸缩机构,且移动板(9)与滑杆(14)组成滑动机构。
5.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述第二气缸(16)和滑座(17)组成伸缩机构,且滑座(17)与支撑架(2)的内左右两侧壁之间为滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可冲洗废屑的汽车配件打磨装置,其特征在于:所述滑座(17)包括有开口槽(1701)、第四电动机(1702)、第四转轴(1703)、第二螺纹杆(1704)和滑块(1705),且开口槽(1701)开设在滑座(17)上,开口槽(1701)的右侧设置有第四电动机(1702),且第四电动机(1702)与第四转轴(1703)相连接,第四转轴(1703)贯穿开口槽(1701)的右侧壁与第二螺纹杆(1704)相连接,且第二螺纹杆(1704)转动连接在开口槽(1701)内左右两侧壁上,第二螺纹杆(1704)上贯穿有滑块(1705),且滑块(1705)与开口槽(1701)的内前后两侧壁之间为滑动连接,开口槽(1701)设置在第二气缸(16)之间。
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