[发明专利]用于通过紧固元件连接多个组件的工具在审
申请号: | 201911272575.8 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN111331554A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 杜米尼克·美因茨 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25C5/13 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 通过 紧固 元件 连接 组件 工具 | ||
本发明涉及一种工具(1),用于通过特别是夹具、环、钉子等的至少一个紧固元件(6)永久连接多个组件,该工具具有带有手柄(3)的工具主体(2)、设置在工具主体(2)上的输出装置(4)、至少可驱动该输出装置(4)的压缩空气设备(7)以及进给设备(9),该进给设备(9)包括用于接收多个紧固元件(6)的匣盒(10)并将紧固元件(6)连续地供应到输出装置(4),其中,压缩空气设备(7)可以由开关装置(13)驱动并且其中压缩空气设备(7)的致动根据进给设备(9)和/或输出装置(4)中紧固元件(6)的数量执行,以及涉及一种用于操作工具(1)的方法。
技术领域
本发明涉及一种用于通过紧固元件(特别是夹具、环、钉子等)永久连接多个组件的工具,以及一种操作用于通过紧固元件永久连接多个组件的工具的方法。
背景技术
JP 2016 002 620A公开了一种用于连接多个组件的夹紧工具。该夹紧工具被形成为具有工具主体和手柄的手动装置,其中在工具主体的前端处设置有用于将夹具紧固至组件之一的输出装置。为此目的,输出装置具有两个可枢转的弯曲钳,夹具通过该弯曲钳变形。所谓的C形环,也称为拱环,用作夹具,这些C形环通过弯曲钳变形以形成闭合环。设置在车身上的匣盒容纳多个这样的夹具,使得它们可以连续地输出。为了确保连续且无故障的操作,在弯曲钳上设有锁定机构。这确保了由弯曲钳接收的夹具被牢固地保持,并且防止了夹具滑回到匣盒中。
US 2014 331 488A公开了一种形成为手动装置的夹紧工具。在工具的前端设有两个弯曲钳形式的输出装置,通过该弯曲装置使用于连接多个组件的夹具变形。为了能够接收大量的夹具,该夹紧工具具有细长的匣盒,该匣盒以U形的方式围绕工具主体被引导。
US 5 709 124A公开了一种夹紧工具,该夹紧工具还具有两个弯曲钳形式的输出装置,以使用于连接多个组件的夹具变形。夹紧工具包括用于接收多个夹具的匣盒,其中用于夹具的棘爪分配给该匣盒。匣盒中存在的夹具通过此棘爪固定,因此在再填充新夹具时,它们不会与匣盒的输出方向相反地滑动。
US 2009 158 809A公开了另一种夹紧工具,在这种情况下,将棘爪分配给用于接收夹具的匣盒。该棘爪固定了位于匣盒中的夹具,从而可以轻松地再填充其他夹具。
US 3 830 089A公开了一种夹紧工具,该夹紧工具具有两个弯曲钳形式的输出装置,以便通过夹具将组件彼此连接。在这种夹紧工具的情况下,匣盒接收多个夹紧件,这些夹具通过通道被连续地供应到弯曲钳。该通道沿弯曲钳的方向逐渐变细,以确保始终向弯曲钳提供一个夹具。
US 2015 025 1579A1公开了一种用于车辆座椅的靠背部件,该靠背部件由多个框架元件和座椅插件形成。为了将各个元件结合到靠背部件,在相应的框架元件上和在座椅插入件上都提供了各种闩锁和夹子连接。这些闩锁和夹子连接使得框架元件和座椅插入件能够简单且牢固地连接,但是为此需要高度精确地制造各个组件。
为了在车辆座椅的制造过程中将各个组件连接在一起,也可以使用通过附加的紧固元件将相应的座椅组件永久地彼此连接的工具,例如夹紧工具。在使用这种工具时,就防误防错(Poka Yoke)制造原则而言,应确保提高程序可靠性,以防止潜在的不正确使用。
鉴于突出的现有技术,用于通过紧固元件永久连接多个组件的工具仍然提供了改进的空间。
发明内容
本发明所基于的目的是提出一种用于通过至少一个紧固元件永久连接多个组件的工具以及一种用于操作该工具的方法,该工具能够无故障地使用。
根据本发明,该目的通过具有权利要求1的特征的工具来实现。各个独立的从属权利要求公开了本发明的另外的、特别有利的构造。
应当指出,在下面的描述中单独列出的特征和措施可以以任何期望的、技术上便利的方式彼此组合,并且突出了本发明的其他构造。说明书特别结合附图对本发明进行表征和说明。
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