[发明专利]无人机及其发电装置

说明书

本发明涉及发电技术领域，提供了一种无人机及其发电装置。通过本发明的发电装置，当齿轮组通过与螺纹的配合而旋拧至与第一限位抵靠并限位时，电启动发电机为电启动模式，通过电启动主动齿轮与较大力臂的电启动被动齿轮啮合，驱动阻力较小，因此较容易被小动力的电启动发电机启动；发动机启动后，转速逐渐提高，驱动关系由电启动发电机驱动发动机旋转转变为由发动机驱动电启动发电机旋转，此时电启动被动齿轮带动电启动主动齿轮向第二限位的方向旋拧，直至发电被动齿轮与发电主动齿轮啮合并受到第二限位的限位时，通过较小直径的发电主动齿轮带动发电被动齿轮旋转，驱动阻力较小，电启动发电机切换为发电模式进行发电。

技术领域

本发明涉及发电技术领域，具体涉及一种无人机及其发电装置。

背景技术

科技社会快速发展，发动机应用在各种各样的工业场所，常规发动机启动时，通过启动电机带动发动机，当发动机正常运转时，启动电机停止工作，此时，发动机带动另外发电装置，给蓄电池和其他设备供电。

随着设备轻量化、集成化发展，对发动机的体积、重量要求越来越严格，迫切需要一种集成度更高，重量更轻，体积更小的发动机，来适应工业需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种集成度更高，重量更轻，体积更小的发电装置。

为实现上述目的，本发明提供的一种发电装置包括发动机和电启动发电机，所述发动机的发动机轴上间隔设置有电启动被动齿轮和发电主动齿轮，所述电启动被动齿轮的直径大于所述发电主动齿轮的直径；所述启动发电机的电机轴上设有螺纹以及与所述螺纹配合的齿轮组，所述齿轮组包括相互连接的电启动主动齿轮和发电被动齿轮；所述电机轴的两端分别设有第一限位和第二限位，当所述齿轮组抵靠在所述第一限位上时，所述电启动主动齿轮与所述电启动被动齿轮啮合，当所述齿轮组抵靠在所述第二限位上时，所述发被动齿轮与所述发电主动齿轮啮合。

可选的，所述螺纹包括靠近所述第一限位设置的电启动螺纹和靠近所述第二限位的发电螺纹，所述电启动螺纹与所述发电螺纹之间的部分所述电机轴为光轴。

可选的，所述光轴的长度小于所述齿轮组的长度。

可选的，所述发电主动齿轮的直径大于所述发电被动齿轮的直径。

可选的，还包括蓄电池，所述蓄电池与所述启动发电机电连接，用于为所述启动发电机提供启动电力以及存储所述启动发电机发出的电量。

一种无人机，包括如上所述的发电装置。

通过本发明的发电装置，当齿轮组通过与螺纹的配合而旋拧至与第一限位抵靠并限位时，启动发电机为电启动模式，通过电启动主齿轮与较大力臂的电启动被动齿轮啮合，驱动阻力较小，因此较容易被小动力的电启动发电机启动；发动机启动后，转速逐渐提高，驱动关系由电启动发电机驱动发动机旋转转变为由发动机驱动电启动发电机旋转，此时电启动被动齿轮带动电启动主动齿轮向第二限位的方向旋拧，直至发电被动齿轮与发电主动齿轮啮合并受到第二限位的限位时，通过较小直径的发电主动齿轮带动发电被动齿轮旋转，驱动阻力较小，电启动发电机切换为发电模式进行发电。应用本发电装置的无人机，可以实现设备的轻量化、小型化。

附图说明

图1是本发明实施例的发电装置的电启动状态的示意图；

图2是本发明实施例的发电装置的发电状态的示意图。

附图标记：

1.发动机；2.发电主动齿轮；3.电启动被动齿轮；4.电启动螺纹；5.电启动主动齿轮；6.发电被动齿轮；7.光轴；8.发电螺纹；9.电启动发电机。

具体实施方式