[发明专利]一种船舶上层建筑的上甲板加工装置

说明书

本发明公开了一种船舶上层建筑的上甲板加工装置，包括防护壳、箱体和驱动箱，所述防护壳内壁底部的左侧和右侧分别与箱体的底部和驱动箱的底部固定连接，所述箱体内腔的两侧之间固定连接有隔板，并且隔板的顶部固定连接有第一水泵，所述第一水泵的出水口连通有第一导管，本发明涉及甲板加工技术领域。该船舶上层建筑的上甲板加工装置，能够在使用者更换不同漆料时，对喷头的内部进行很好的清洗，保证了不同漆料喷涂的效果，避免了上种漆料对喷管造成的污染，能够对甲板进行很好的加工，安全可靠，能够自动调节喷头的喷涂角度，且可以自动对甲板的位置进行调节，这样就可以全方位的对甲板进行喷涂，降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本发明涉及甲板加工技术领域，具体为一种船舶上层建筑的上甲板加工装置。

背景技术

甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层，甲板是由板与骨架构成，对保证船体强度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积，在甲板的加工过程中，因为甲板使用的环境一般比较恶劣，所以需要对甲板进行喷漆，保证甲板的使用寿命，现有的甲板加工喷漆设备，一般需要对甲板喷上作用各异的油漆，当上一种油漆喷洒完成后继续喷洒下一种时，这样上种油漆会对管道造成一定的污染，导致甲板的喷涂效果不是很好，且现有的甲板加工用喷漆设备自动化程度不是很好，需要工作人员对夹板的各个位置进行喷涂，工作人员劳动强度大。

传统的船舶上层建筑的上甲板加工装置，不能够在使用者更换不同漆料时，不能对喷头的内部进行很好的清洗，难以保证不同漆料喷涂的效果，上种漆料容易对喷头造成污染，不能够对甲板进行很好的加工，不够安全可靠，不能够自动调节喷头的喷涂角度，且不可以自动对甲板的位置进行调节，需要人工进行调节，增加了工作人员的劳动强度。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶上层建筑的上甲板加工装置，解决了船舶上层建筑的上甲板加工装置不能对喷涂后油漆进行清洗且自动化程度不高的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种船舶上层建筑的上甲板加工装置，包括防护壳、箱体和驱动箱，所述防护壳内壁底部的左侧和右侧分别与箱体的底部和驱动箱的底部固定连接，所述箱体内腔的两侧之间固定连接有隔板，并且隔板的顶部固定连接有第一水泵，所述第一水泵的出水口连通有第一导管，所述第一导管的一端贯穿箱体并延伸至箱体的外部，所述箱体内腔的底部固定连接有第二水泵，所述第二水泵的出水口连通有第二导管，所述第二导管的一端贯穿箱体并延伸至箱体的外部，所述第一导管位于箱体外部的一端与第二导管位于箱体外部的一端之间连通有三通管，所述箱体顶部的一侧通过活动件转动连接有喷头，并且喷头的底部与三通管的顶部之间通过软管连通，所述箱体的右侧通过支撑板固定连接有电动伸缩杆，并且电动伸缩杆的顶端通过活动件与喷头的底部活动连接，所述喷头的顶部连通有排水管，所述驱动箱内腔的底部通过滚轮滑动连接有固定箱，并且固定箱的顶部固定连接有驱动杆，所述驱动杆的顶端贯穿驱动箱并延伸至驱动箱的顶部，并且驱动杆延伸至驱动箱顶部的一端固定连接有电磁铁板，所述电磁铁板的底部与驱动杆的右侧之间固定连接有稳定板。

优选的，所述第一导管、第二导管、喷头和排水管的内部均设置有电磁阀门。

优选的，所述驱动箱内腔的右侧固定连接有齿牙板，所述固定箱内腔的顶部固定连接有电机，并且电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的底端与固定箱内腔的底部通过轴承转动连接，并且转轴的表面固定连接有齿轮，所述齿轮的右侧贯穿固定箱并延伸至固定箱的外部，并且齿轮位于固定箱外部的表面与齿牙板的一侧啮合。

优选的，所述固定箱的左侧固定连接有滑块，并且滑块的表面与驱动箱的内壁滑动连接。