[发明专利]防误操作装置及设置有该装置的控制柜

说明书

本发明提供一种防误操作装置及设置有该装置的控制柜，防误操作装置用于防止对控制柜中的电气部件误操作，防误操作装置包括：罩板，连接设置在控制柜上，罩板形成有用于容纳电气部件的空间，罩板设置有贯穿罩板的厚度的第一窗口；背板，连接设置在罩板上，背板上设置有贯穿背板的厚度的第二窗口，第一窗口和第二窗口至少部分重合；及透明板，夹持在罩板和背板之间，透明板设置成在罩板和背板之间滑动以露出第二窗口。通过该防误操作装置不但解决了开敞式位置的控制柜的电气部件的安全问题，杜绝了可能存在的旅客误操作的隐患，并且保护了电气部件免受水等破坏，便于电气部件的保洁，而且，能够防止旅客拿行李或者等对电气部件造成损害。

技术领域

本发明涉及车辆电气领域，特别涉及用于防止对控制柜中的电气部件误操作的防误操作装置及设置有该装置的控制柜。

背景技术

随着铁路运输行业的飞速发展，车辆技术不断创新，车辆的样式也向多元化、智能化发展。

由于地域的不同和运营组织模式的关系，大部分的客车都设置单独的乘务员室20(如图1a所示)，需要乘务员控制的部件都安装在电气控制柜30(如图1b所示)内部或者电气柜的面板上，电气柜安装在乘务员室内，便于乘务人员操作。但是针对一些用户的特殊要求，尤其是一些出口客车，由于运营组织模式的不同，车辆上没有单独的乘务员室，也不设置单独的乘务人员，所以电气控制柜30都设置在开敞式的区域10(如图1a所示)内，这样就存在旅客误操作的风险。

现有需要观察的电气部件40(例如火灾报警器主机、轴温报警器主机等)都是安装在电气控制柜30的面板上，电气部件是裸露在外面的，这样乘务人员可以控制器件的开关、报警、复位等操作。

然而，因电气柜安装在开敞式区域，在方便乘务人员操作的同时，旅客可以在此区域内活动，存在旅客误操作的风险，若旅客随意操作了烟火报警等部件，会导致错误报警，影响列车运行。

并且，电气部件裸露在外部，时间长了，会有污垢，不方便清洗和保洁。

此外，开敞式区域的电气柜，存在旅客拿行李等损伤柜门上的电气部件的可能性。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种防误操作装置，该装置在方便乘务人员观察和控制的基础上，从根本上杜绝旅客误操作的可能性。

为了实现上述目的，本申请提供一种防误操作装置，用于防止对控制柜中的电气部件误操作，所述防误操作装置包括：罩板，所述罩板连接设置在所述控制柜上，所述罩板形成有用于容纳所述电气部件的空间，并且，所述罩板设置有贯穿所述罩板的厚度的第一窗口；背板，所述背板连接设置在所述罩板上，并且，所述背板上设置有贯穿所述背板的厚度的第二窗口，所述第一窗口和所述第二窗口至少部分重合；以及透明板，所述透明板夹持在所述罩板和所述背板之间，并且所述透明板设置成在所述罩板和所述背板之间滑动以露出所述第二窗口。

进一步地，所述防误操作装置还包括紧固装置，所述紧固装置设置成沿着与所述透明板滑动的方向垂直的方向移动以夹紧或释放所述透明板。

进一步地，所述背板的所述第二窗口两侧设置有滑动开口，所述紧固装置的一端设置于所述控制柜，所述紧固装置的另一端穿过所述背板上的所述滑动开口抵靠所述透明板。

进一步地，所述防误操作装置还包括垫板，所述垫板在所述罩板和所述背板之间，以使所述罩板和所述背板设置有间隙。

进一步地，所述紧固装置包括顶丝。

进一步地，所述第二窗口的面积大于所述第一窗口的。

进一步地，所述透明板包括PVC板。

进一步地，所述罩板上设置有多个第一连接孔，所述罩板通过所述第一连接孔与所述控制柜连接。