[发明专利]一种基于光伏发电的铁路牵引供电系统

说明书

本发明公开了一种基于光伏发电的铁路牵引供电系统，包括立柱、拉紧机构、线夹、横杆和倾斜杆，所述立柱的一侧板的底面形成一镂空区，立柱内部设有一移动板，立柱的内壁面上垂直设有一滑槽，移动板正对于滑槽处安装有滑块，滑块一端滑动安装于滑槽中，移动板的侧面上安装有一块以上的连接柱，连接柱上均套有一固定环，固定环的外壁面上均安装有绝缘子，横杆安装于上端的绝缘子上，倾斜杆安装于下端的绝缘子上，线夹安装于横杆上，拉紧机构安装于上端的固定环上。本发明结构简单，对于横杆、倾斜杆和对电线的固定都能在地面上完成，且安装时无需使用到螺栓或者其它工具，大大的增加了方便性和效率，也增加了安全性。

技术领域

本发明涉及供电技术领域，具体涉及一种基于光伏发电的铁路牵引供电系统。

背景技术

铁路牵引供电系统是一种将电力系统送来的电能转变为适用于电力牵引的电能，然后分别输送至沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车负荷提供所需电能的供电系统。 我国的铁路牵引供电系统采用单相工频25kV或55kV交流制，主要的供电方式有直接供电、带回流线的直接供电、BT供电、AT供电和同轴电力电缆供电等，在所检国内外公开文献的范围内，光伏发电技术也已运用于装于铁路牵引供电系统中。

目前，现有的光伏发电铁路牵引供电装置的安装结构较为复杂，用于架设电线的横杆安装过程繁琐，一般都是需要吊装设备才能完成安装，且安装时工人一般都位于空中，造成安装过程较为危险，且电线与横杆之间的安装也较为麻烦。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种基于光伏发电的铁路牵引供电系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：一种基于光伏发电的铁路牵引供电系统，包括立柱、拉紧机构、线夹、横杆和倾斜杆，所述立柱呈U型结构设置，立柱的一侧板的底面形成一镂空区，立柱内部设有一沿着立柱上下移动的移动板，移动板的一侧面与立柱的内壁面相抵，立柱的内壁面上垂直设有一滑槽，移动板正对于滑槽处安装有滑块，滑块一端滑动安装于滑槽中，滑块上安装有调节滑块高度的调节机构，移动板的侧面上安装有一块以上的连接柱，连接柱上均套有一固定环，固定环的外壁面上均安装有绝缘子，横杆安装于上端的绝缘子上，倾斜杆安装于下端的绝缘子上，线夹安装于横杆上，拉紧机构安装于上端的固定环上，并将所述的线夹拉紧密封。

作为优选的技术方案，线夹包括夹板和固定板，固定板的下端焊接固定于横杆上，夹板设置于固定板右侧，且呈“L”型结构设置，横杆正对于夹板处横向设有一限位槽，夹板正对于限位槽处焊接有限位块，限位块一端滑动安装于限位槽中，横杆位于限位槽的左侧设有一通道，通过一端与外界连通，另一端与限位槽连通。

作为优选的技术方案，拉紧机构包括钢丝绳、弹片和弹簧，弹片焊接固定于上端的固定环上，弹片的顶面被立柱的挤压向左弯曲，弹片的左侧形成一设有固定孔的固定部，钢丝绳一端连接与固定部上，另一端穿过通道焊接于限位块上，弹簧设置于钢丝绳上，弹簧一端与限位块焊接固定，另一端与限位槽的内壁面焊接固定，钢丝绳被向左弯曲的弹片拉紧。

作为优选的技术方案，调节机构包括螺杆和轴承、滑块内部垂直设有一贯穿滑块的螺丝孔，螺杆螺纹连接于螺丝孔中，立柱的底部向一侧弯曲形成一底部，底部的底面上设有一与滑槽相通的安装孔，一个轴承安装于安装孔内部，另一个轴承嵌入式安装于滑槽的顶面上，螺杆上端插入上端的轴承内环中，并与内环焊接固定，下端穿过下端的轴承内环，并安装有手轮，螺杆与下端的轴承内环也焊接固定。

作为优选的技术方案，立柱下端设有一底板，底板与立柱之间焊接固定有加强块。

作为优选的技术方案，连接柱均呈方形结构设置，定位环的内孔也均呈方形结构设置，两者之间均相匹配。

作为优选的技术方案，连接柱的一端与立柱的内壁面相触，固定环的一侧均与移动板相抵，另一端均与立柱的内壁面相抵。

本发明的有益效果是：