[发明专利]一种铺面工程常温施工用沥青基材料及其制备方法

说明书

一种铺面工程常温施工用沥青基材料及其制备方法，属于道路施工材料技术领域。所述材料按照质量份数包括100份沥青、3～5份改性剂、20～40份稀释剂、1～5份增粘剂。所述方法为：沥青改性：将沥青140℃加热至流动状态，在160℃～170℃掺加改性剂，并搅拌均匀；升温至170℃，将高速剪切仪设置为800r/min，剪切30min，再将沥青加热至180℃，高速剪切40min；将改性沥青经过140℃烘箱1～1.5h发育后，冷却至110℃，添加增粘剂和稀释剂，并充分混合搅拌3～5min，自然冷却至室温备用。本发明制备的材料可常温拌合、存贮；可常温、低温环境施工；易于运输、摊铺、碾压；初期粘度低，易于施工；后期，粘度恢复，混合料的强度和性能优异；材料的保质期长，随取随用。

技术领域

本发明属于道路施工材料技术领域，具体涉及一种铺面工程常温施工用沥青基材料及其制备方法。

背景技术

目前，道路建设中的沥青路面基本上都采用的是传统的热拌沥青混合料HMA(HotMixtureAsphalt)。HMA是一种热拌热铺沥青混合料，它的拌和、摊铺都是在高温下进行的，将沥青和矿料加热到很高的温度时，不仅要消耗大量的能源，而且在生产和施工的过程中还会排放出大量的有污染的废气和粉尘，严重影响周围的环境质量和施工人员的身体健康。同时，HMA需要现用现拌，整个施工工程必须保证其温度，否则质量会劣化巨大，甚至成为废料。并且热拌沥青混合料施工只能在温度较高的季节进行，不适用于南方的雨季和北方温度较低的春冬季节，缩短施工工期，严重影响了施工效率；此外，其施工需要十分严格的拌合场所，投入巨大，不利于小规模、小范围施工，其施工灵活性受到限制。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有的热拌沥青混合料制备及使用对环境要求较高的问题，提供一种铺面工程常温施工用沥青基材料及其制备方法，制备的材料应用于道路等铺面路面工程用混合料中，以实现铺面工程常温条件下的绿色施工。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

一种铺面工程常温施工用沥青基材料，所述材料按照质量份数包括100份沥青、3～5份改性剂、20～40份稀释剂、1～5份增粘剂。

一种上述的铺面工程常温施工用沥青基材料的制备方法，所述方法为：

S1：沥青改性：将沥青140℃加热至流动状态，在160℃～170℃掺加改性剂，并搅拌均匀；升温至170℃，将高速剪切仪设置为800r/min，剪切30min，再将沥青加热至180℃，以4000r/min高速剪切40min；

S2：掺入稀释剂和增粘剂：将S1得到的改性沥青经过140℃烘箱1～1.5h发育后，冷却至110℃，添加增粘剂和稀释剂，并充分混合搅拌3～5min，自然冷却至室温备用。

本发明相对于现有技术的有益效果为：本发明制备的材料可常温拌合、存贮；可常温、低温环境施工；易于运输、摊铺、碾压；初期粘度低，易于施工；后期，粘度恢复，混合料的强度和性能优异；材料的保质期长，随取随用；具备节约资源和能源，减少排放，污染小，绿色环保的特点。

附图说明

图1为稀释剂掺量与粘度关系图；

图2为古马隆树脂掺量对标准黏度指标的影响趋势图；

图3为不同编号的沥青其马歇尔稳定度随养生时间变化图；

图4为SBS改性沥青制备流程图；

图5为基质沥青加入SBS进行剪切的示意图；

图6为成品改性沥青图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步的说明，但并不局限于此，凡是对本发明技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的保护范围中。