[发明专利]一种基于物流包裹运输时长的数据采集方法在审
申请号: | 201911275315.6 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN111191155A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 解彩侠 | 申请(专利权)人: | 解彩侠 |
主分类号: | G06F16/955 | 分类号: | G06F16/955;G06Q10/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 721000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 物流 包裹 运输 数据 采集 方法 | ||
本发明涉及物流配送数据采集技术领域,且公开了一种基于物流包裹运输时长的数据采集方法,包括以下步骤:在包裹封装完成之后,物流包裹收件人员在封装完毕的包裹的封口处粘贴所述的二维码;物流包裹收件员通过运行在智能终端操作系统上的包裹运输管理系统软件扫描所述的二维码,进行包裹收件确认,大数据采集系统自动记录该包裹运输的起始时间;收件人包裹派件人在派发到包裹的邮寄地址时,通过运行在智能终端操作系统上的包裹运输管理系统软件扫描所述的二维码,进行包裹派件完成确认,大数据采集系统自动记录该包裹运输的截止时间。本发明解决了目前无法准确评价物流企业的实际限时配送的能力的技术问题。
技术领域
本发明涉及物流配送数据采集技术领域,具体为一种基于物流包裹运输时长的数据采集方法。
背景技术
近年来随着我国物流行业的飞速发展,各物流企业加强了在服务质量方面的竞争,纷纷推出了不同形式的限时配送业务,即物流企业对商品的配送完成时间做出承诺,若商品的实际配送时间超过承诺时间,物流企业将对客户做出某种形式的赔偿。目前的限时配送业务所限的时间主要是从系统自动记录的下单时间点至配送订单结束的时间点之间的一段时间,但是这其中包括了商家的备货时间,如果把商家的备货时间加入限时配送的时间内显然是不够合理的,而且也无法准确评价物流企业限时配送的实际能力。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供一种基于物流包裹运输时长的数据采集方法,以解决目前无法准确评价物流企业的实际限时配送的能力的技术问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种基于物流包裹运输时长的数据采集方法,包括以下步骤:
步骤一:建立基于物流包裹运输信息的大数据采集系统;
大数据采集系统的本地服务器的包裹运输管理系统软件自动生成用于交互通信的二维码,并通过打印设备进行打印;
在包裹封装完成之后,物流包裹收件人员在封装完毕的包裹的封口处粘贴所述的二维码;
步骤二:物流包裹收件员通过运行在智能终端操作系统上的包裹运输管理系统软件扫描所述的二维码,进行包裹收件确认,大数据采集系统自动记录该包裹运输的起始时间,并将该包裹运输的起始时间同步到所述的云端数据库内;
步骤三:收件人包裹派件人在派发到包裹的邮寄地址时,通过运行在智能终端操作系统上的包裹运输管理系统软件扫描所述的二维码,进行包裹派件完成确认,大数据采集系统自动记录该包裹运输的截止时间,并将该包裹运输的截止时间同步到所述的云端数据库内。
进一步的,所述步骤一中的大数据采集系统包括:安装并运行有包裹运输管理系统软件的云端服务器,该云端服务器包括用于存储物流包裹运输数据的云端数据库;
还包括:安装并运行有包裹运输管理系统软件、位于物流运输收件区域内且连接有打印设备的本地服务器;
所述的本地服务器通过网络通信设备与所述的云端服务器实现相互之间的通信连接。
进一步的,所述步骤二与步骤三之间还包括:物流包裹中转站分拣工作人员通过运行在智能终端操作系统上的包裹运输管理系统软件扫描所述的二维码,进行包裹分拣确认,大数据采集系统自动记录该包裹运输在运输流转过程中的分拣时间,并将该包裹的分拣时间同步到所述的云端数据库内。
进一步的,所述步骤一中的大数据采集系统还包括:运行有包裹运输管理系统软件的智能终端,该智能终端通过无线公网与云端服务器实现相互之间的通信连接。
(三)有益的技术效果
与现有技术相比,本发明具备以下有益的技术效果:
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