[发明专利]一种车轮碾压结冰和积雪路面的室内模拟装置及方法在审

专利信息
申请号: 201911276145.3 申请日: 2019-12-12
公开(公告)号: CN110849409A 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 夏金平;韩森;张秋瑞;贺志豪 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G01D21/00 分类号: G01D21/00;G01N19/02
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 贺小停
地址: 710064*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 车轮 碾压 结冰 积雪 路面 室内 模拟 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种车轮碾压结冰和积雪路面的室内模拟装置,其特征在于,包括环境调节系统、轮碾系统和造雪系统,其中,轮碾系统和造雪系统均布置在环境调节系统内;

所述环境调节系统包括控制器箱、温度传感器、湿度传感器、红外感温装置和实验仓,其中,温度传感器、红外感温装置和湿度传感器均与控制箱连接,且安装在实验仓内;控制箱设置在实验仓的外侧;温度传感器和湿度传感器分别用于采集实验仓的温度和湿度,并将采集到的温度和湿度传输到控制箱;红外感温装置用于采集试件表面温度,并将采集到的试件表面温度传输到控制箱;控制箱用于根据接收到的温度、试件表面温度和湿度控制造雪系统的启停,用以控制验仓内所需的实验环境;同时,控制箱用于控制轮碾系统的启停以及工作方式。

2.根据权利要求1所述的一种车轮碾压结冰和积雪路面的室内模拟装置,其特征在于,所述控制箱还包括有显示屏、温度调节按键、湿度调节按键、碾压次数调节按键和碾压方式调节按键,显示屏、温度调节按键、湿度调节按键、碾压次数调节按键和碾压方式调节按键均与控制器连接。

3.根据权利要求1所述的一种车轮碾压结冰和积雪路面的室内模拟装置,其特征在于,轮碾装置包括底座(31)、螺纹钢筋立柱(11)、横梁(12)、环形轨道(13)和驱动装置,其中,底座(31)固定在实验仓的底部;底座(31)设置有排水通道(8);螺纹钢筋立柱(11)设置有两个,对称布置在底座(31)的两端;每个螺纹钢筋立柱(11)的自由端均连接有一个横梁(12);环形轨道(13)两端分别与两个横梁(12)固定连接,两个横梁(12)分别套装在两个螺纹钢筋立柱(11)上;所述环形轨道(13)上设置有两个驱动装置,所述每个驱动装置连接有一个车轮。

4.根据权利要求3所述的一种车轮碾压结冰和积雪路面的室内模拟装置,其特征在于,所述驱动装置包括导向轮(16)、转轴、导向构件(14)、千斤顶(17)、第一电机(19)、车轮受力平台(32)和前叉(33),其中,所述环形轨道(13)横截面为工字型;导向轮(16)设置有两组,对称布置在环形轨道(13)的腹板两侧,所述导向轮(16)套装在转轴上,所述转轴安装在导向构件(14)的上部;千斤顶(17)的输出轴安装在导向构件(14)下部;千斤顶(17)的底座安装在车轮受力平台(32)上;所述车轮通过前叉(33)与车轮受力平台(32)连接;所述第一电机(19)安装在车轮的钢圈内,其输出轴与车轮连接。

5.根据权利要求4所述的一种车轮碾压结冰和积雪路面的室内模拟装置,其特征在于,所述导向构件(14)上设置有行走轮(15),所述行走轮(15)置于环形轨道(13)翼板的正下方。

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