[发明专利]一种基于轨道车辆变流器及变流控制单元的便携式智能化检测系统在审

专利信息
申请号: 201911276639.1 申请日: 2019-12-12
公开(公告)号: CN110940883A 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 陈铁年;马志明;王闯;丁馨楠 申请(专利权)人: 中车大连电力牵引研发中心有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 姜玉蓉;李洪福
地址: 116000 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 轨道 车辆 变流器 控制 单元 便携式 智能化 检测 系统
【说明书】:

发明提供一种基于轨道车辆变流器及变流控制单元的便携式智能化检测系统,包括:用于对轨道车辆变流器及变流控制单元进行故障检测、故障信息记录及分析的变流控制单元以及用于接收、存储变流控制单元检测的数据并分析故障原因的便捷式智能检测装置;便捷式智能检测装置通过以太网与变流控制单元连接。本发明的技术方案解决了现有技术中的变流控制单元功能异常,无法有效判断车载变流器故障是由于变流控制单元故障引起还是变流器本身硬件故障引起,且操作及分析过程较为复杂的问题。本发明能够实现变流控制单元电路板及整机便携式故障检测功能以及变流器故障准确定位功能。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,具体而言,尤其涉及一种基于轨道车辆变流器及变流控制单元的便携式智能化检测系统。

背景技术

随着交通运输行业的迅速发展,轨道交通车辆的需求也不断增加,通过近几年对于国外技术的引进、消化,国内已经具备了设计和生产各类轨道交通车辆的能力,并在消化、吸收的基础上,对一些技术进行了再创新。目前国内外轨道车辆变流器及变流控制单元的故障检测普遍应用在线数据分析及数据储存后离线分析两种方法,利用PTU(上位机)采集变流器的实时数据,实时分析变流器的运行状态;或利用变流控制单元的大功率数据存储功能将变流器的运行数据存储后下载到PC机,离线分析变流器的运行状态。

现有技术都是基于变流控制单元功能正常的情况下对车载变流器进行故障分析,如果一旦变流控制单元功能异常,在线数据分析与离线数据分析都无法有效判断车载变流器故障是由于变流控制单元故障引起还是变流器本身硬件故障引起,且传统的在线与离线数据分析,操作及分析过程较为复杂。

发明内容

根据上述提出的技术问题,而提供一种基于轨道车辆变流器及变流控制单元的便携式智能化检测系统。本发明能够实现变流控制单元电路板及整机便携式故障检测功能以及变流器故障准确定位功能。

本发明采用的技术手段如下:

一种基于轨道车辆变流器及变流控制单元的便携式智能化检测系统,包括:用于对所述轨道车辆变流器及变流控制单元进行故障检测、故障信息记录及分析的变流控制单元以及用于接收、存储所述变流控制单元检测的数据并分析故障原因的便捷式智能检测装置;

所述便捷式智能检测装置通过以太网与所述变流控制单元连接。

进一步地,所述变流控制单元包括模拟量模块、数字量模块以及驱动与反馈模块,所述模拟量模块、数字量模块以及驱动与反馈模块通过以太网连接所述便捷式智能检测装置;

所述模拟量模块用于检测变流控制单元电流、电压、速度、温度、压力模拟量采样处理硬件电路;

所述数字量模块用于实现变流控制单元数字量输入、输出硬件电路自检测;

所述驱动与反馈模块用于检测变流控制单元IGBT驱动脉冲及IGBT状态反馈硬件电路。

进一步地,所述变流控制单元分别由信号母板及CPU子板采用叠板的方式组成,板间数据交换使用普通IO及自定义总线方式,对外接口包括第一控制信号接口和第一网络信号接口,第一控制信号接口使用HARTING 48针接插件,第一网络信号接口使用标准以太网接插件。

进一步地,所述便捷式智能检测装置设置有第二控制信号接口和第二网络信号接口,第二控制信号接口使用HARTING 48针接插件,第二网络信号接口使用标准以太网接插件。

进一步地,所述便捷式智能检测装置嵌入液晶屏,通过液晶屏可以触发便携式智能检测装置各部分功能,并可以通过液晶屏显示各部分的故障信息。

进一步地,所述便捷式智能检测装置内部还设置有用于判断所述模拟量模块、数字量模块以及驱动与反馈模块中的各部分电路是否存在故障的FPGA芯片。

进一步地,所述的便捷式智能检测装置通过故障树分级功能实现轨道车辆变流器的故障跟踪检测。

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