[发明专利]一种热轧薄规格带钢的船型曲线的优化方法

说明书

本发明涉及一种种热轧薄规格带钢的船型曲线的优化方法，所述方法包括以下步骤：步骤S1、按厚度不同收集中部宽度窄数据，通过拟合的方式，推导出优化补偿公式；步骤S2、判断需要优化补偿的带钢宽度曲线；步骤S3、通过拟合的公式进行船型的优化补偿；通过此方法的数据筛选、数据收集循环拟合以及三段式补偿等步骤，有效提升了宽度控制的精度。在梅钢的实际生产中，此方法也发挥了较好的作用。特别是其中的数据循环拟合，通过增加拟合函数的指数控制，大大提高了拟合的精度。

技术领域

本发明涉及一种优化方法，具体涉及一种热轧薄规格带钢的船型曲线的优化方法，属于热轧薄规格带钢生产控制技术领域。

背景技术

带钢生产过程中存在以下问题：薄规格带钢由于头尾机架间没有张力、中部精轧张力大等原因导致的带钢宽度头尾宽、中部拉窄问题，其精轧轧制曲线类似于船型，薄规格轧制稳定性差，为了保证轧制稳定性需要较大张力，只能对中部宽度进行补偿，该问题一直没有得的妥善的解决，因此，迫切的需要一种新的方案解决上述技术问题。

发明内容

本发明正是针对现有技术中存在的问题，提供一种热轧薄规格带钢的船型曲线的优化方法，该技术方案通过数据筛选、数据收集循环拟合以及三段式补偿等步骤，有效提升了宽度控制的精度。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下，一种热轧薄规格带钢的船型曲线的优化方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

步骤S1、按厚度不同收集中部宽度窄数据，通过拟合的方式，推导出优化补偿公式；

步骤S2、判断需要优化补偿的带钢宽度曲线；

步骤S3、通过拟合的公式进行船型的优化补偿。

作为本发明的一种改进，所述步骤S1、按轧制厚度不同收集中部宽度窄数据，通过拟合的方式，推导出优化补偿公式，具体如下：

S11、数据的初步筛选

热轧产线的轧制厚度H₀生产范围一般在1.3mm～19.0mm，在轧制过程中，由于厚度不同，导致带钢加热温度、机架轧制力、宽度展开等各不同，所以轧制出来的宽度曲线差异很大。根据生产过程中总结的经验和大量轧制数据分析，对厚度的生产范围进行分类，分类表如下：

通过对带钢的机架间张力设定以及宽度曲线进行统计发现，厚度范围小于2.0mm的带钢宽度曲线出现中间窄、两头宽的现象，筛选出厚度范围小于2.0mm的数据，

S12、数据的初步拟合；

按照厚度级别，对厚度的三个级别进行分别拟合，拟合的方法是针对厚度不同，造成的宽度曲线不同进行拟合：

步骤一：拟合时，确定拟合函数的指数，通过收集中部位置x对应的宽度值w1，利用函数polyfit(x,w1,i)拟合出一个初步的函数Y1＝f(x)，其中i表示指数，从1开始逐步递增；此拟合方法较其他拟合方式增加了指数i，使指数完全根据现场数据来进行调整，指数越大，拟合的曲线越贴近现场的控制，宽度精度也就越高；

步骤二：抽取收集的部分数据如X₀实际对应值W₀，若X₀计算出的Y₀满足条件，|W₀-Y₀|0.1,则对应的i为函数指数，Y1＝f(x)为所求之拟合函数；通过步骤二的反复循环，将宽度控制的偏差值无限接近0，即宽度控制越接近目标值，增加了宽度控制的精度；

步骤三：若不满足步骤二的条件，则i递增后重复步骤一和步骤二，直至满足条件。在进行曲线的宽度补偿时取反，即Y2＝-Y1＝-f(x)。

作为本发明的一种改进，所述步骤S2、判断需要优化补偿的带钢宽度曲线，具体如下：