[发明专利]一种地铁盖梁施工方法

权利要求书

1.一种地铁盖梁施工用支架，其特征在于，所述支架包括固定支撑结构；所述固定支撑结构包括第一抱箍（1）和第二抱箍（2），所述第一抱箍（1）和第二抱箍（2）用于与桥墩柱固定；所述第一抱箍（1）和第二抱箍（2）的外侧壁沿轴心对称设置有横梁（3），所述第一抱箍（1）和第二抱箍（2）同侧的横梁（3）上均设有支撑梁（4），两根所述支撑梁（4）对称设置在所述第一抱箍（1）与第二抱箍（2）的两侧，且可在两根同侧所述横梁（3）上滑动，两根所述支撑梁（4）之间设有可拆卸连接的底模板（5），两根所述支撑梁（4）的顶端均连接有侧模板（6），两块所述侧模板（6）连接起来用于支挡混凝土；

所述横梁（3）的顶端开设有滑槽，所述支撑梁（4）的底端固定有滑块，所述滑块可在所述滑槽内滑动，所述横梁（3）的两端沿所述支撑梁（4）在所述滑槽内滑动的方向均开设有连接孔槽（41），所述支撑梁（4）均开设有与所述连接孔槽（41）对应的螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，所述第一抱箍（1）和第二抱箍（2）通过螺栓可拆卸的与桥墩柱连接。

3.根据权利要求1所述的支架，其特征在于，两块所述侧模板（6）的两端均设有连接部，两块所述侧模板（6）的两端的连接部均通过螺栓连接。

4.一种使用权利要求1～3任意一项所述的地铁盖梁施工用支架进行施工的方法，其特征在于，包括施工步骤如下：

S1：根据设计的要求，在已经施工完成的桥墩柱上安装支撑上部模板的支架，支架安装完成后，测量放线出盖梁的底面的高度以及宽度；

S2：然后调节支架，在支架上面支设底模，底模的顶面与测量放线出的盖梁底面在同一水平面，底模采用预制，并且安放在S1所述的支架上端，与所述支架配套使用；

S3：随后在底模上绑扎盖梁钢筋骨架，钢筋骨架的箍筋和主筋应相互垂直；

S4：然后进行盖梁侧模的安装，侧模采用预制型模，与所述S1的支架配套使用；

S5：侧模安装完成且检查合格后，浇筑盖梁混凝土，混凝土采用预制场拌制，用商混车运输到现场，然后用泵车输送到浇筑位置，进行浇筑；

S6：混凝土浇筑完成，养护混凝土至强度达到100%，方可进行拆模。

5.根据权利要求4所述的一种使用地铁盖梁施工用支架进行施工的方法，其特征在于，所述S1的支架能够调节其高度和宽度，用于适应于不同尺寸的盖梁。

6.根据权利要求4所述的一种使用地铁盖梁施工用支架进行施工的方法，其特征在于，所述S2的底模采用吊装方式，将底模吊装到所述支架上，然后人工现场拼装成型，底模的缝隙小于1mm，并且用胶布将所述底模的顶面缝隙封住。

7.根据权利要求4所述的一种使用地铁盖梁施工用支架进行施工的方法，其特征在于，所述S3的钢筋骨架应在底板钢筋下端垫放高强度的垫块，所述垫块均布设置在所述底板钢筋的两侧，且呈“一字型”布设。

8.根据权利要求4所述的一种使用地铁盖梁施工用支架进行施工的方法，其特征在于，所述S5的混凝土采用分段分层浇筑，所述混凝土浇筑配备专业人员现场检查模板的支撑的情况，随时调整模板的连接螺栓，防止爆模。