[发明专利]一种基于棘轮定位原理的汽车曲面配件固定装置有效
申请号: | 201911278304.3 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN111085951B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 徐宜灯 | 申请(专利权)人: | 绍兴津源午马机械股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B24B41/06 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 安利营 |
地址: | 312000 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 棘轮 定位 原理 汽车 曲面 配件 固定 装置 | ||
本发明涉及汽车配件技术领域,且公开了一种基于棘轮定位原理的汽车曲面配件固定装置,包括加工台面,所述加工台面的顶部开设有移动滑槽,所述移动滑槽的内部滑动连接有固定滑块,所述固定滑块的顶部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部固定连接有横杆,所述横杆的外部铰接连接有连接杆,所述连接杆的外部固定连接有夹头,所述连接杆远离夹头的一端固定连接有弧形环,通过弧形环、连接杆和夹头的配合使用,从而可以旋转弧形环,使连接杆绕连接杆和横杆铰接处转动,从而达到调节夹头角度的效果,方便夹持曲面配件,提高,曲面配件夹持的有效性和固定性,保证曲面配件加工过程中的稳定性,从而提高曲面配件的加工质量。
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,具体为一种基于棘轮定位原理的汽车曲面配件固定装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,其中有一部汽车配件为曲面形状,而在这些曲面配件的加工、打磨、检测等操作时,当场需要对这些曲面配件用夹具进行夹持和固定。
然而现有的夹具往往只能对平直的汽车配件进行有效的夹持和固定,一般夹具不能对曲面形状的汽车配件进行有效的夹持和固定,或者根据所加工曲面零件配置专有曲面夹具,然而专配曲面夹具的曲面支撑部件通常属于固定焊接的曲面支撑部件,只能支撑专有的曲面加工,但是汽车领域配件种类繁多,所涉及的曲面配件种类繁多,所以其曲面弧度往往多种多样,从而往往需要准备多套曲面夹具以适应多种曲面配件加工,从而增加加工难度,增加加工设备的储放空间和设备成本,降低企业的生产效益。
为了解决上述问题,发明者提供了一种基于棘轮定位原理的汽车曲面配件固定装置,具备夹头角度可以根据曲面形状灵活调节,从而保证曲面配件的有效夹持和固定,保证曲面配件加工过程中的稳定性,从而提高曲面配件的加工质量,而且曲面支撑部件可以根据曲面弧度灵活调节,从而适应不同弧度的曲面配件的弧面支撑,减少设备数量,降低设备成本,减少储放空间,提高企业效益的优点。
发明内容
为实现上述保证曲面配件的有效加持和固定,适应不同弧度的曲面配件的弧面支撑的目的,本发明提供如下技术方案:一种基于棘轮定位原理的汽车曲面配件固定装置,包括加工台面、移动滑槽、固定滑块、伸缩杆、横杆、连接杆、夹头、弧形环、螺纹杆、压板、调节块、支撑槽、支撑轴、支撑块、环形限位槽、限位块、限位弹簧、限位球、内棘环、棘爪、微型液压杆。
上述各结构的位置及连接关系:
所述加工台面的顶部开设有移动滑槽,所述移动滑槽的内部滑动连接有固定滑块,所述固定滑块的顶部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部固定连接有横杆,所述横杆的外部铰接连接有连接杆,所述连接杆的外部固定连接有夹头,所述连接杆远离夹头的一端固定连接有弧形环,所述弧形环的内部滑动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外部活动连接有压板,所述螺纹杆的顶部固定连接有调节块,所述加工台面的表面开设有支撑槽,所述加工台面的下方活动连接有支撑轴,所述支撑轴的外部活动连接有支撑块,所述支撑块的内部开设有环形限位槽,所述支撑轴的内部活动连接有限位块,所述支撑轴的内部固定连接限位弹簧,所述限位弹簧的外部固定连接有限位球,所述限位块的内部开设有内棘环,所述内棘环的内部活动连接有棘爪,所述棘爪的外部固定连接有微型液压杆。
优选的,所述移动滑槽设置有两组,且两组移动滑槽分别位于支撑块的两侧。
优选的,所述固定滑块、伸缩杆、横杆、连接杆、夹头、弧形环、螺纹杆、压板和调节块均设置有两组,且分别位于支撑块的两侧,两组固定滑块分别滑动连接在两组移动滑槽的内部。
优选的,所述弧形环的圆心与连接杆和横杆铰接处的中心重合。
优选的,所述支撑轴与电机固定连接,且支撑轴和加工台面均固定连接在所加工工序的对应位置。
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