[发明专利]一种汽车配件毛坯活塞环加工用钻头在审
申请号: | 201911278798.5 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN111299664A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 林长青 | 申请(专利权)人: | 南京华勤汽配有限公司 |
主分类号: | B23B51/00 | 分类号: | B23B51/00;C22C33/00;C22C38/52 |
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地址: | 211500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 毛坯 活塞环 工用 钻头 | ||
本发明公开了一种汽车配件毛坯活塞环加工用钻头,包括钻头本体,所述钻头本体表面设置有防滑套,所述钻头本体前端设置有切削刃,所述切削刃的旋转轨迹处形成排屑,所述切削刃的中心固定有弹头状合金头;所述合金头的原料组分按照重量份为:高碳铬铁40‑60重量份、聚醚改性硅油15‑25重量份、萤石10‑25重量份、硼酸锌1‑10重量份、镍1‑5重量份、钇0.5—2重量份、燃烧高岭土10‑25重量份、二氧化钛1‑10重量份、钴1‑5重量份、重质碳酸钙5‑15重量份。本发明提供的钻头硬度高、耐磨、耐腐蚀、磨削力小、自锐性好、磨削效率高,及时排屑,使用寿命长。
技术领域
本发明涉及磨削加工领域技术领域,尤其涉及一种汽车配件毛坯活塞环加工用钻头。
背景技术
钻头(zuàntóu)是用以在实体材料上钻削出通孔或盲孔,并能对已有的孔扩孔的刀具。常用的钻头主要有麻花钻、扁钻、中心钻、深孔钻和套料钻。扩孔钻和锪钻虽不能在实体材料上钻孔,但习惯上也将它们归入钻头一类。
钻头在钻孔时,主要通过刀头顶端对工件进行切削,通过排屑槽将碎屑排出,如果碎屑不能很顺畅的排出,则会导致钻的孔内壁出现划痕,甚至导致工件成为废品,钻头设计时,排屑槽的螺旋角直接影响其排屑的速度,螺旋角越大排屑越顺畅,同时,传统的钻头存在硬度小、耐磨性能低、自锐性差、磨削效率低等缺点。
鉴于以上现有技术中存在的缺陷,有必要将现有装置进一步改进,使其更具备实用性,才能符合实际使用情况。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本发明的目的是提供一种汽车配件毛坯活塞环加工用钻头。
本发明是采取以下技术方案来实现的:一种汽车配件毛坯活塞环加工用钻头,包括钻头本体,所述钻头本体外设置有防滑套,所述钻头本体前端设置有切削刃,所述切削刃的旋转轨迹处形成排屑槽,所述切削刃的中心固定有弹头状合金头;
所述合金头的原料组分按照重量份为:高碳铬铁40-60重量份、聚醚改性硅油15-25重量份、萤石10-25重量份、硼酸锌1-10重量份、镍1-5重量份、钇0.5—2重量份、燃烧高岭土10-25重量份、二氧化钛 1-10重量份、钴 1-5重量份、重质碳酸钙5-15重量份。
进一步地,所述合金头的原料组分按照重量份为:高碳铬铁45-55重量份、聚醚改性硅油18-22重量份、萤石12-20重量份、硼酸锌2-8重量份、镍2-5重量份、钇1—2重量份、燃烧高岭土15-25重量份、二氧化钛5-10重量份、钴2-5重量份、重质碳酸钙10-15重量份。
进一步地,所述合金头的原料组分按照重量份为:高碳铬铁50重量份、聚醚改性硅油20份、萤石15重量份、硼酸锌5份、镍3重量份、钇1.5重量份、燃烧高岭土20重量份、二氧化钛5重量份、钴3重量份、重质碳酸钙12份。
综上所述本发明具有以下有益效果:本发明提供的钻头硬度高、耐磨、耐腐蚀、磨削力小、自锐性好、磨削效率高,有效的减少切削刃的切削量,减少加工工件对切削刃造成的磨损,及时排除切削形成的废屑,使用寿命长。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
其中,1、钻头本体;2、合金头;3、排屑槽;4、防滑套。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1所示,本发明是采取以下技术方案来实现的:一种汽车配件毛坯活塞环加工用钻头,包括钻头本体1,所述钻头本体1外设置有防滑套4,所述钻头本体2前端设置有切削刃,所述切削刃的旋转轨迹处形成排屑槽3,所述切削刃的中心固定有弹头状合金头4;
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