[发明专利]一种无人机专用降落伞膜及其制备方法

说明书

本发明公开了一种无人机专用降落伞膜，涉及塑料膜领域，其主要由第一层、第二层和第三层组成，第一层的原料按质量百分数计，包含如下组分，PP 7.1～8.1%、脂肪醇0.1～0.5%，其余为MDPE；第二层的原料按质量百分数计，包含如下组分，M‑LLDPE 25～33%、LDPE 10～18%，其余为POE；第三层的原料按质量百分数计，包括如下组分，PP 7.1～8.3%，其余为MDPE。由于第一层的原料中包含PP和脂肪醇，这样既能够提高降落伞膜的挺度，减少降落伞膜发生褶皱的可能性，同时，也能够降低MDPE的静电现象，有利于降落伞膜在无人机减速降落过程中能够顺利打开。其次，其制备方法主要以共挤方式同时挤出三层，这样既提高了生产效率，又保证了降落伞膜的整体结构强度。

技术领域

本发明涉及塑料膜领域，特别涉及一种无人机专用降落伞膜及其制备方法。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。

于此同时，安全高效地回收无人机的技术研究，也成为了无人机领域中的热门方向。其中，现有技术中最常采用的方式是利用特定的塑料膜制成的降落伞或减速伞来帮助无人机实现快速安全的着陆的。

但由于平时的时候，降落伞或减速伞是藏匿于伞包中的，时间久了，这类伞自身就会粘附在一起，从而就会出现无法自然打开或打开困难的问题，进而也就会影响到无人机的安全着陆。因而，亟待开发出一种能够自然打开的降落伞膜。

发明内容

本发明的目的是提供一种无人机专用降落伞膜，其附于无人机专用降落伞基材上时，能够有效地保证降落伞在使用时顺利地打开，同时，其制备方法也较为简单。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种无人机专用降落伞膜，其主要由第一层、第二层和第三层组成，第一层的原料按质量百分数计，包含如下组分，PP 7.1～8.1%、脂肪醇0.1～0.5%，其余为MDPE；第二层的原料按质量百分数计，包含如下组分，M-LLDPE 25～33%、LDPE 10～18%，其余为POE；第三层的原料按质量百分数计，包括如下组分， PP 7.1～8.3%，其余为MDPE。

通过采用上述技术方案，第一层的原料中包含有PP和脂肪醇，一方面PP能够提高MDPE的挺度，减少膜发生褶皱的可能性，降低了膜之间的摩擦力，同时，也能够降低MDPE的静电现象，有利于膜在无人机减速降落过程中能够顺利打开。

另一方面，脂肪醇能够有助于各原料之间能够充分融合，减少混合过程中气泡的产生，同时在和PP协同作用下，有助于挤出后的膜保持平整。从而也有助于膜在无人机减速降落过程中能够顺利打开。

优选为，所述脂肪醇为聚乙二醇或聚丙二醇中的一种。

通过采用上述技术方案，由于聚乙二醇和聚丙二醇具有良好的流动性，这样在原料混合的过程中能够有效地降低机械能耗，并且聚乙二醇和聚丙二醇容易与PP和MDPE产生氢键，从而有利于提高原料之间的混合效果。

优选为，第一层的原料中还包含有1.0～1.6%的4-氨基-2-羟基喹唑啉。

通过采用上述技术方案，4-氨基-2-羟基喹唑啉的添加，有利于提升第一层的耐老化性。

优选为，第一层的原料中还包含1.3～1.9%的木质素磺酸盐。