[发明专利]具有延迟解锁机构的飞行器屏障系统以及具有这种飞行器屏障系统的飞行器区域和飞行器

说明书

一种用于在飞行器(1)内将安全区域(5)与飞行器(1)的客舱(2)分隔的飞行器屏障系统(10)包括：屏障(20)，所述屏障被安装在客舱(2)内并且被构造成在打开位置与关闭位置之间移动；闩锁(30)，所述闩锁被安装到屏障(20)；以及锁定装置(100)，所述锁定装置包括闩锁夹(110)，所述闩锁夹被构造成当屏障(20)处于关闭位置时锁定闩锁(30)。飞行器屏障系统(10)进一步包括释放机构(105)，所述释放机构被构造成将闩锁夹(110)从锁定闩锁(30)的锁定状态移动到释放闩锁(30)的解锁状态，其中释放机构(105)进一步被构造成延迟闩锁夹(110)从锁定状态到解锁状态的移动。进一步披露了具有这种飞行器屏障系统的飞行器区域和飞行器。

技术领域

本发明涉及飞行器屏障系统、以及具有这种飞行器屏障系统的和飞行器区域飞行器。具体而言，本发明涉及一种具有锁定装置的飞行器屏障系统，该锁定装置具有能够延迟闩锁夹从锁定状态到解锁状态的移动的释放机构。

背景技术

近年来，对于保护飞行器内的安全区域(例如驾驶舱)免受潜在的入侵者和攻击者的影响，已经进行了开发，例如通过改进驾驶舱门。然而，虽然驾驶舱门在飞行器的驾驶舱与客舱之间提供了安全屏障，但是例如在飞行员需要离开驾驶舱(去盥洗室或厨房)的情况下，或者在乘务员需要进入驾驶舱(例如，给飞行员带食物)的情况下，甚至在飞行期间，驾驶舱门也需要偶尔打开一次。

对于驾驶舱门打开持续时间短的这种或类似情况，需要阻碍可能的攻击者进入驾驶舱的第二屏障。这样的第二屏障可以不需要提供与驾驶舱门相同的强度，因为它仅需要在短时间内抵抗可能的攻击者。另一方面，第二屏障只能设置在客舱内，这减少了可用于乘坐和其他乘客目的的空间。在这方面，WO 2011/055097 A2提出了一种飞行器机身的紧凑前部部分，该前部部分具有分隔装置，该分隔装置包括适于在展开的关闭位置与缩回的打开位置之间滑动的至少一个活动元件，在展开的关闭位置，所述分隔装置与驾驶舱的门一起限定驾驶舱与客舱之间的过渡区域，从而防止人们在客舱与所述过渡区域之间穿过，在缩回的打开位置，所述分隔装置允许人们在客舱与所述过渡区域之间穿过。

然而，这种可滑动的分隔装置体积庞大，并且对于飞行员或空乘人员来说打开可能很麻烦。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种飞行器屏障系统、具有这种屏障系统的飞行器区域和飞行器，该屏障系统重量轻并且延迟可能的攻击者进入安全的过渡区域。

此目的通过具有以下所述的飞行器屏障系统、飞行器区域、以及飞行器来实现。

在本发明的第一方面中，提供了一种用于在飞行器内将安全区域与所述飞行器的客舱分隔的飞行器屏障系统包括：屏障，所述屏障被安装在所述客舱内并且被构造成在打开位置与关闭位置之间移动；闩锁，所述闩锁被安装到所述屏障；以及锁定装置，所述锁定装置包括闩锁夹，所述闩锁夹被构造成当所述屏障处于所述关闭位置时锁定所述闩锁。这样的飞行器屏障系统进一步包括释放机构，所述释放机构被构造成将所述闩锁夹从锁定所述闩锁的锁定状态移动到释放所述闩锁的解锁状态，其中所述释放机构进一步被构造成延迟所述闩锁夹从所述锁定状态到所述解锁状态的移动。

因此，飞行器屏障系统类似于通常的锁定装置起作用，但是使锁定装置的实际打开、即进入解锁状态延迟。闩锁夹的移动的延迟可以例如采取1秒至60秒。由于一些规定要求5秒的最小延迟，闩锁夹的移动优选地被延迟5秒至25秒，最优选地约为5秒至10秒。延迟(延迟时间)可以是预先设定的、预定义的或可调节的。因此，如果屏障被不允许进入安全区域的人打开，则屏障系统提供足够的时间来关闭驾驶舱门。此外，该屏障系统还为安全区域中的任何人提供了足够的时间离开安全区域。根据变型，所述释放机构包括启动器，所述启动器触发所述闩锁夹从所述锁定状态到所述解锁状态的延迟移动。启动器可以包括把手、销、按钮或允许使用(例如移动)启动器来触发闩锁夹的延迟移动的任何类似杠杆。因此，飞行器屏障系统可以类似于正常的门来构建，但是锁定机构将在特定的延迟时间后打开，而不是通过启动器立即打开门。