[发明专利]快件到达时间的预测方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 201911280066.X | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN111080007A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 薛云霞;费成志;陈征;鞠江峰 | 申请(专利权)人: | 上海中通吉网络技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/08 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 葛钟 |
地址: | 201799 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快件 到达 时间 预测 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及一种快件到达时间的预测方法、装置、设备及存储介质,应用于快递技术领域,其中,方法包括获取快件初始运转数据;根据所述运转数据生成所述快件的初始到达时间;获取快件的实时运转数据;根据所述实时运转数据对所述初始到达时间进行更新,得到所述快件的预测到达时间。
技术领域
本发明涉及快递技术领域,具体涉及快件到达时间的预测方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着数字经济的兴起,特别是电商行业的持续发展,快递业务量每年快速增长,围绕快递的相关服务也不断涌现。向客户提供快递包裹的预计到达时间,对提升快递服务体验有着重要意义。其中,预计到达时间主要基于对过去一段时间内收、派两点间平均运输时长的计算,结合快件实际揽收时间而得出的。
相关技术中,预计到达时间仅根据历史数据估计,无法及时提供运输网络调整发生变动后的快件预计到达时间,且快件在实际运输途中可能遭遇堵车、交通事故、留仓等状况,现有的方案仅做一次性预测,无法动态调整预计到达时间,准确性偏低。
发明内容
有鉴于此,本发明为了在至少一定程度上克服相关技术中存在的问题,提供一种快件到达时间的预测方法、装置、设备及存储介质。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
第一方面,一种快件到达时间的预测方法,包括:
获取快件初始运转数据;
根据所述运转数据生成所述快件的初始到达时间;
获取快件的实时运转数据;
根据所述实时运转数据对所述初始到达时间进行更新,得到所述快件的预测到达时间。
可选的,所述根据所述运转数据生成所述快件的初始到达时间,包括:
将所述初始运转数据输入至路由服务平台;
通过所述路由服务平台基于其内部的运输网络对所述初始运转数据进行分析,得到所述初始到达时间。
可选的,根据所述实时运转数据对所述初始到达时间进行更新,包括:
将所述实时运转数据输入路由服务平台;
通所述路由服务平台对所述实时运转数据和运输网络重新分析,得到所述预测到达时间。
可选的,所述获取快件的实时运转数据,包括:
获取所述快件的轨迹信息;
获取所述快件上的扫描数据;
将所述轨迹信息和所述扫描数据输入GIS系统,得到所述快件的实时位置、所在站点以及到达所述所在站点的时间;
将所述实时位置、所述所在站点和所述到达所述所在站点的时间作为所述实时运转数据。
可选的,所述轨迹信息是通过所述快件的运输工具上设置的GPS得到的;所述扫描数据是通过扫描所述快件上的运单得到的。
可选的,还包括:将所述预测到达时间发送至用户端,以提示用户所述快件的到达时间。
可选的,所述初始运转数据包括所述快件的线路班次、运输资源、运输计划、中转方案、站点信息。
第二方面,一种快件到达时间的预测装置,包括:
第一获取模块,用于获取快件初始运转数据;
第一预测模块,用于根据所述运转数据生成所述快件的初始到达时间;
第二获取模块,用于获取快件的实时运转数据;
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