[发明专利]电池系统、电动车辆及电动车辆的控制方法

权利要求书

1.一种电池系统，所述电池系统能被安装在包括辅助装置和用作驱动源的电动机的电动车辆上，所述电池系统包括：

辅助电池，所述辅助电池向所述辅助装置供应电力；

组电池，所述组电池向所述电动机供应电力，所述组电池包括串联连接的多个块，所述多个块中的每个块包括串联连接的多个电池芯；

多个转换器，所述多个转换器中的每个转换器对在所述多个块中的相对应一个块与所述辅助电池之间的电力进行转换，所述多个转换器被设置为与所述多个块相对应；以及

控制器，所述控制器在所述电动车辆处于行驶可能状态时执行第一均衡控制，并且在所述电动车辆处于行驶不可能状态时执行第二均衡控制，其中，在所述行驶可能状态下，从所述组电池供应电力以使得所述电动机能够被驱动以执行所述电动车辆的行驶，并且在所述行驶不可能状态下，没有从所述组电池供应电力以使得所述电动机不能被驱动以进行所述电动车辆的行驶，

所述第一均衡控制是用于下述操作的控制：当所述多个块当中的电压变化超过第一阈值时，对与具有超过所述第一阈值的所述电压变化的至少一对块之中的较低电压块相对应的转换器进行操作，使得利用从所述辅助电池供应的电力来对所述较低电压块充电，

所述第二均衡控制是用于下述操作的控制：当所述多个块当中的所述电压变化超过第二阈值时，对与具有超过所述第二阈值的所述电压变化的至少一对块之中的较高电压块相对应的转换器进行操作，使得利用从所述较高电压块供应的电力来对所述辅助电池充电。

2.一种电动车辆，包括：

根据权利要求1所述的电池系统；

所述电动机；以及

所述辅助装置。

3.一种用于电动车辆的控制方法，所述电动车辆包括组电池以及辅助电池，所述组电池向作为驱动源的电动机供应电力，所述辅助电池向辅助装置供应电力，所述组电池包括串联连接的多个块，所述多个块中的每个块包括串联连接的多个电池芯，

所述电动车辆还包括多个转换器，所述多个转换器中的每个转换器对在所述多个块中的相对应一个块与所述辅助电池之间的电力进行转换，所述多个转换器被设置为与所述多个块相对应，

所述控制方法包括：

当所述电动车辆处于行驶可能状态时执行第一均衡控制，其中，在所述行驶可能状态下，从所述组电池供应电力以使得所述电动机能够被驱动以执行所述电动车辆的行驶；以及

当所述电动车辆处于行驶不可能状态时，执行第二均衡控制，在所述行驶不可能状态下，没有从所述组电池供应电力以使得所述电动机不能被驱动以进行所述电动车辆的行驶，

所述第一均衡控制是用于下述操作的控制：当所述多个块当中的电压变化超过第一阈值时，对与具有超过所述第一阈值的所述电压变化的至少一对块之中的较低电压块相对应的转换器进行操作，使得利用从所述辅助电池供应的电力来对所述较低电压块充电，

所述第二均衡控制是用于下述操作的控制：当所述多个块当中的所述电压变化超过第二阈值时，对与在具有超过所述第二阈值的所述电压变化的至少一对块之中的较高电压块相对应的转换器进行操作，使得利用从所述较高电压块供应的电力来对所述辅助电池充电。