[发明专利]一种同时刺破双气瓶装置在审
申请号: | 201911280218.6 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN110946349A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 赵国如;王光辉;宁运琨;郑凯;李慧奇;蔡凌峰 | 申请(专利权)人: | 深圳先进技术研究院 |
主分类号: | A41D13/00 | 分类号: | A41D13/00;F17C13/08 |
代理公司: | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 曹卫良 |
地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 同时 刺破 瓶装 | ||
1.一种同时刺破双气瓶装置,其特征在于,包括开设有一对气道的固定架、电动舵机、盘型凸轮、可滑动的安装于所述固定架上的一对刺针组件、安装于所述固定架上的一对气瓶及一对接头组件;每个气道包括进气端及出气端,每个气道的进气端与对应一个气瓶相对、出气端与对应一个接口组件连通;所述盘型凸轮连接于电动舵机的一端;每个刺针组件包括驱动端及针刺端,每个刺针组件的驱动端与盘型凸轮相对、针刺端靠近对应一个气道的进气端且与对应一个气瓶相对;所述电动舵机用于带动盘型凸轮转动以使盘型凸轮推动一对针刺组件的驱动端,使一对针刺组件的针刺端分别刺破一对气瓶。
2.根据权利要求1所述的同时刺破双气瓶装置,其特征在于,还包括连接板及安装于连接板上的轴承;所述固定架包括一个第一固定架及一个第二固定架;所述连接板连接于所述第一固定架及所述第二固定架之间;所述盘型凸轮与所述轴承转动连接。
3.根据权利要求2所述的同时刺破双气瓶装置,其特征在于,所述一对气道分别开设于第一固定架及第二固定架;其中一个气瓶及一个刺破组件安装于第一固定架;另一个气瓶及另一个刺破组件安装于第二固定架。
4.根据权利要求3所述的同时刺破双气瓶装置,其特征在于,所述第一固定架及所述第二固定架均开设有滑动孔;所述滑动孔包括与气道的进气端连通的第一段及靠近盘型凸轮的直径大于第一段的第二段;每个针刺组件包括直径对应于第一段的主体部及套于主体部靠近盘型凸轮一端的直径对应于第二段的安装部;所述针刺端为所述主体部远离安装部的一端;所述驱动端为所述安装部远离所述主体部的一端;所述主体部穿过第一段及第二段并与第一段滑动配合;所述安装部与第二段滑动配合。
5.根据权利要求4所述的同时刺破双气瓶装置,其特征在于,还包括一对复位弹性件;每个复位弹性件位于第二段内且一端与安装部抵靠,另一端与第一段及第二段连接处抵靠。
6.根据权利要求5所述的同时刺破双气瓶装置,其特征在于,所述复位弹性件为弹簧,每个弹簧收容于第二段内且套于主体部外。
7.根据权利要求2所述的同时刺破双气瓶装置,其特征在于,所述第一支架及第二支架均开设有分别与进气端及出气端连通的第一螺纹孔及第二螺纹孔;每个气瓶通过第一螺纹孔与对应的第一支架及第二支架螺纹连接;每个接口组件通过第二螺纹孔与对应的第一支架及第二支架螺纹连接。
8.根据权利要求2所述的同时刺破双气瓶装置,其特征在于,所述第一支架及第二支架的气道还开设靠近出气端的检修孔;每个检修孔通过一个密封柱密封。
9.根据权利要求4所述的同时刺破双气瓶装置,其特征在于,所述第一支架及第二支架均呈L型且包括水平部及连接于水平部一端的垂直部;所述滑动孔开设于水平部;所述连接板与所述第一支架及第二支架的水平部连接;所述气道开设于垂直部且气道的轴向与所述滑动孔的轴向垂直。
10.根据权利要求9所述的同时刺破双气瓶装置,其特征在于,所述第一支架的水平部、滑动孔及安装于第一固定架的刺针组件的长度分别大于所述第二支架的水平部、滑动孔及安装于第二固定架的刺针组件的长度。
11.根据权利要求9所述的同时刺破双气瓶装置,其特征在于,所述第二支架的水平部朝向垂直部方向延伸一个固定板,所述电动舵机的外表面、所述第二支架的固定板及所述第一固定架的垂直部开设有一对固定槽;所述电动舵机安装于所述固定板及第一支架的垂直部之间;且一对固定槽分别与一个卡板卡持连接。
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