[发明专利]一种公路护栏板及其制备方法在审
申请号: | 201911280263.1 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN110847093A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 何家根;夏海丰;袁浩;张璐曦 | 申请(专利权)人: | 江苏国强镀锌实业有限公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 马龙 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 护栏 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种公路护栏板,包括由柔性材料制成的防护层,防护层内设有多个从其一端延伸至另一端的穿孔,多个穿孔中至少一个穿孔内设置有防护链,防护链的两端分别突伸出防护层的端面并与连接盖连接,连接盖与防护层连接,连接盖的外侧面上设置有连接管。本发明的公路护栏板便于携带、安装方便。此外,本发明还涉及该公路护栏板的制备方法。
技术领域
本发明涉及一种公路基础设施,尤其涉及一种公路护栏板。此外,本发明还涉及该公路护栏板的制备方法。
背景技术
防护栏是一种用于高速公路或普通公路的防护设备,其包括立柱、与立柱连接的防阻块及与防阻块连接的防护栏板,其中立柱用于支撑防阻块及防护栏板,其底端与地面的基础固连,防阻块通过螺栓分别与立柱及防护栏板连接,其主要起到连接及缓冲作用,而防护栏板主要起到防止车辆冲出跑道的防护作用,其一般通过钢材制成,重量较重且硬度较高,在发生较大事故时,其容易在车辆的强大冲击下而被折断,折断后的防护栏板易穿过车体或车窗进入驾驶室内,进而对驾驶室内的驾驶员或乘车人员造成伤害。同时,较重的防护栏板也不便于携带,在一些特殊应用场合,例如山坡或临时使用场合,现有的防护栏板携带及安装不是很方便。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的公路护栏板,使其更具有产业上的利用价值。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种便于携带、安装方便的公路护栏板。此外本发明还设计该公路护栏板的制备方法。
本发明的公路护栏板,包括由柔性材料制成的防护层,防护层内设有多个从其一端延伸至另一端的穿孔,多个穿孔中至少一个穿孔内设置有防护链,防护链的两端分别突伸出防护层的端面并与连接盖连接,连接盖与所述防护层连接,连接盖的外侧面上设置有连接管。
进一步的,本发明的公路护栏板,包括由柔性材料制成的防护层,防护层内设有多个从其一端延伸至另一端所述防护层由防护层前部及防护层后部拼合形成。
进一步的,本发明的公路护栏板,防护层的上下两端均设置有与防护层连接的端盖,端盖包括横条、位于横条两侧的竖条。
进一步的,本发明的公路护栏板,所述防护层前部的内侧面设置有从其一端延伸至另一端的定位槽,防护层后部的内侧面上设置有与所述定位槽适配的凸棱。
进一步的,本发明的公路护栏板,:所述防护层前部及防护层后部对应地设置有走线槽,所述穿孔由防护层前部的走线槽及防护层后部的走线槽拼合而成。
进一步的,本发明的公路护栏板,所述防护层前部和防护层后部均包括两层柔性表层及位于两个柔性表层之间的增强层,柔性表层由橡胶或塑料制成,增强层为纤维层或钢丝网层。
进一步的,本发明的公路护栏板,所述连接盖的内侧面设置有连接钩。
进一步的,本发明的公路护栏板,多个穿孔内至少一个穿孔中设置有数据线,防护层的表面设置有与数据线连接的第一接口,连接盖上设置有数据线连接的第二接口,第一接口处设置有测距探头。
进一步的,本发明的公路护栏板,所述测距探头为超声波测距探头。
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