[发明专利]发动机的控制装置及发动机的控制方法

权利要求书

1.一种发动机的控制装置，

所述发动机搭载于构成为利用发动机冷却水的热来进行车室的供暖的车辆，并且所述发动机具有设置有捕集器的排气通路，所述捕集器构成为捕集排气中的微粒子物质，

所述控制装置包括处理电路，

所述处理电路构成为，实施用于使所述捕集器所捕集到的微粒子物质燃烧而使该捕集器再生的燃料切断，

所述处理电路构成为，在所述燃料切断的实施期间，根据要求了所述车室的供暖、且在所述燃料切断开始后从所述燃料切断的开始起的所述发动机冷却水的温度即发动机水温的降低量成为了中断判定值以上这一情况，进行中断该燃料切断的中断处理，

所述中断判定值被设定为，所述发动机水温高时的所述中断判定值成为比该发动机水温低时的所述中断判定值大的值。

2.根据权利要求1所述的发动机的控制装置，

所述处理电路构成为，在通过所述中断处理使所述燃料切断中断后所述发动机水温上升到了预定的温度以上时，进行再次开始所述燃料切断的再次开始处理。

3.根据权利要求2所述的发动机的控制装置，

所述处理电路构成为，在所述再次开始处理中，根据通过所述中断处理使所述燃料切断中断后的所述发动机水温的上升量成为了再次开始判定值以上这一情况来再次开始所述燃料切断。

4.根据权利要求3所述的发动机的控制装置，

所述再次开始判定值被设定为，所述发动机水温低时的所述再次开始判定值成为比该发动机水温高时的所述再次开始判定值大的值。

5.一种发动机的控制装置，

所述发动机搭载于构成为利用发动机冷却水的热来进行车室的供暖的车辆，并且所述发动机具有设置有捕集器的排气通路，所述捕集器构成为捕集排气中的微粒子物质，

所述控制装置包括处理电路，

所述处理电路构成为，实施用于使所述捕集器所捕集到的微粒子物质燃烧而使该捕集器再生的燃料切断，

所述处理电路构成为，在所述燃料切断的实施期间，根据要求了所述车室的供暖、且所述发动机冷却水的温度即发动机水温在所述燃料切断开始后降低到了一定的值以下这一情况，进行中断该燃料切断的中断处理，

所述处理电路构成为，根据通过所述中断处理使所述燃料切断中断后的所述发动机水温的上升量成为了再次开始判定值以上这一情况来再次开始所述燃料切断，

所述再次开始判定值被设定为，所述发动机水温低时的所述再次开始判定值成为比该发动机水温高时的所述再次开始判定值大的值。

6.一种发动机的控制方法，

所述发动机搭载于构成为利用发动机冷却水的热来进行车室的供暖的车辆，并且所述发动机具有设置有捕集器的排气通路，所述捕集器构成为捕集排气中的微粒子物质，

所述控制方法包括：

实施用于使所述捕集器所捕集到的微粒子物质燃烧而使该捕集器再生的燃料切断；和

在所述燃料切断的实施期间，根据要求了所述车室的供暖、且在所述燃料切断开始后从所述燃料切断的开始起的所述发动机冷却水的温度即发动机水温的降低量成为了中断判定值以上这一情况，进行中断该燃料切断的中断处理，

所述中断判定值被设定为，所述发动机水温高时的所述中断判定值成为比该发动机水温低时的所述中断判定值大的值。

7.一种发动机的控制方法，

所述发动机搭载于构成为利用发动机冷却水的热来进行车室的供暖的车辆，并且所述发动机具有设置有捕集器的排气通路，所述捕集器构成为捕集排气中的微粒子物质，

所述控制方法包括：

实施用于使所述捕集器所捕集到的微粒子物质燃烧而使该捕集器再生的燃料切断；

在所述燃料切断的实施期间，根据要求了所述车室的供暖、且所述发动机冷却水的温度即发动机水温在所述燃料切断开始后降低到了一定的值以下这一情况，进行中断该燃料切断的中断处理；以及

根据通过所述中断处理使所述燃料切断中断后的所述发动机水温的上升量成为了再次开始判定值以上这一情况来再次开始所述燃料切断，

所述再次开始判定值被设定为，所述发动机水温低时的所述再次开始判定值成为比该发动机水温高时的所述再次开始判定值大的值。