[发明专利]电解液站和电力管理系统在审

专利信息
申请号: 201911281006.X 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN111326770A 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 舩越博臣;中岛敦士 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: H01M8/04276 分类号: H01M8/04276
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 胡曼
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电解液 电力 管理 系统
【说明书】:

一种电解液站,上述电解液站用于在安装到车辆的氧化还原液流电池中的电解液更换。该电解液站包括:支架,上述支架具有能够连接到连接插口的连接器,上述连接插口连接到上述氧化还原液流电池中的电解液槽;回收箱,上述回收箱将回收来的电解液储存;填充箱,上述填充箱将充电后的电解液储存;回收线,上述回收线将支架中的连接器与回收箱连接;以及填充线,上述填充线将支架中的连接器与填充箱连接。响应于连接到上述连接插口的连接器,电解液站使得从电解液槽移除的使用过的电解液能够通过回收线被回收到回收箱,并且使得储存在填充箱中的充电后的电解液能够通过填充线被供给到电解液槽。

技术领域

本公开涉及一种用于在安装到车辆的氧化还原液流电池中的电解液更换的技术。本公开还涉及一种用于管理向安装有氧化还原液流电池的电动车辆的能量供给的技术。

背景技术

JP-A-2012-523103公开了一种使用氧化还原液流电池的燃料系统。在上述燃料系统中,使用第一使用方面和第二使用方面。在第一使用方面中,通过在工位处连接到电源来对安装到车辆的氧化还原液流电池进行再充电。在第二使用方面中,通过将氧化还原液流电池的燃料箱清空并向其供给新的电解液,或者在工位处用新的燃料箱替换用过的燃料箱,来进行能量交换。

在如上所述的燃料系统中,尽管在第一使用方面中氧化还原液流电池需要时间来再充电,但是第二使用方面仅涉及将电解液供给到燃料箱的操作或更换燃料箱本身的操作。在第二使用方面中可以缩短所需时间量。因此,第二使用方面是有利的。

然而,第二使用方面的问题在于,如上所述的供给操作或更换操作伴随着将燃料箱安装到车辆上和从车辆上拆卸燃料箱的操作。因此,第二使用方面不太方便。

因此,期望提供一种在促进安装到车辆的氧化还原液流电池中的电解液更换方面有效的技术。

日本专利公开第4538203号公开了一种能量管理装置,上述能量管理装置对多个能量有关系统之间的能量传输进行管理。

在能量管理装置中,对是否保持了对电动车辆充电所需的能量、是否需要重新产生能量以对电动车辆充电等进行判断。然后,将判断结果通知给用户。因此,电动车辆的用户可以基于所呈现的判断结果来选择用于电动车辆的能量供给源。

然而,在如上所述的能量管理装置中,尽管描述了电动车辆的充电,但是没有讨论用于安装有氧化还原液流电池的电动车辆的氧化还原液流电池中的电解液更换。在此,当氧化还原液流电池中的电解液更换被假定时,期望一种用于对包括电解液站的多个能量供给站之间的能量传输进行管理的技术。

发明内容

因此,期望提供一种在管理对安装有氧化还原液流电池的电动车辆的能量供给方面有效的技术。

本公开的第一示例性实施例提供了一种电解液站,上述电解液站用于执行安装到车辆的氧化还原液流电池的电解液更换。该电解液站包括:支架,上述支架具有能够连接到连接插口的连接器,上述连接插口连接到上述氧化还原液流电池中的电解液槽;回收箱,上述回收箱将回收来的电解液储存;充电箱,上述充电箱将充电后的电解液储存;回收线,上述回收线将支架中的连接器与回收箱连接;以及填充线,上述填充线将支架中的连接器与充电箱连接。响应于连接到连接插口的支架中的连接器,电解液站使得从电解液槽移除的使用过的电解液能够通过回收线被回收到回收箱,并且使得储存在充电箱中的充电后的电解液能够通过填充线被供给到电解液槽。

在如上所述的电解液站中,在用户将支架的连接器连接到连接插口的状态下,从电解液槽移除的使用过的电解液可以通过回收线而被回收到回收槽。另外,充电后的电解液可以通过填充线而填充电解液槽。在这种情况下,用于氧化还原液流电池的电解液槽中的电解液更换的操作是主要涉及将支架中的连接器连接到连接插口的简单操作。

如上所述,根据上述示例性实施例,可以促进安装到车辆的氧化还原液流电池中的电解液更换。

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