[发明专利]基于PEMS测试规则和OBD数据远程确认车辆排放因子的方法

权利要求书

1.一种基于PEMS测试规则和OBD数据远程确认车辆排放因子的方法，其特征在于，所述方法通过车载远程监管终端以一定的频率采集发动机车辆动态运行数据和车辆注册登记信息静态参数数据，上传至远程监管平台；远程监管平台按照规定的PEMS测试规则建立不同的存储器存储相应速度条件下的工况点全局数据，依据进入存储器的数据计算每个存储器的功率累计值和排放累计值，以目标车辆完成4-7个循环功为标准测试时间范围的估算依据，对不同车辆的道路占比规定，分配给上述某一特定存储器累计积分时间上限，当这一特定存储器达到积分时间上限后终止数据进入；待所有积分器的工况累计时间都达标后，对累计功进行校核，校核通过后，输出最终计算的排放因子；同时存储器对应的标准计算模块依据车辆的排放标准登记信息，确认车辆排放是否超标。

2.根据权利要求1所述的基于PEMS测试规则和OBD数据远程确认车辆排放因子的方法，其特征在于，所述方法步骤如下：

(1)将车辆注册登记信息静态参数数据录入平台，并通过OBD远程监管终端，以一定频率采集目标车辆的车辆动态运行数据；上传至平台；

(2)通过发动机排量、额定转速和额定功率信息确定车辆的WHTC循环功，进而估算完成一次远程PEMS排放计算的积分总时间T_Total；

(3)依据车辆的登记信息确认车辆种类，进而通过步骤(2)中的总时间计算结果和国标对车辆在不同道路类型上进行PEMS测试时间比例的占比规则确定目标车辆市区、市郊和高速道路的积分时间限值；

(4)当车辆达到热机状态后，以上传数据包中的车速为数据分配依据，将数据分配至不同的存储器中；当某个存储器的数据累计时间达到积分时间限值后，终止数据进入该存储器，并通过与该存储器对应的标准计算模块，计算出相应的NOx排放质量和累计功；

(5)待所有存储器的积分时间限值都达标后，三个标准计算模块将会输出各自计算得到的NOx排放质量和累计功，数据平台对NOx排放质量和累计功分别进行求和，当累计功在4～7倍的WHTC循环功范围内时，累计功校核通过，认为计算有效，输出最终计算的排放因子；

(6)通过将步骤(5)中计算得到的排放因子和依据车辆的排放标准登记信息确认的车辆在用符合性排放标准限值进行比较，利用一定的数据滤波规则确认该车是否排放超标。

3.根据权利要求1所述的基于PEMS测试规则和OBD数据远程确认车辆排放因子的方法，其特征在于，所述远程监管平台，即机动车排放远程监管平台，所述远程监管平台接受安装在不同车辆上的远程监管终端所上传的数据，并对车载远程监管终端所上传的数据进行一系列收集、处理、存储、计算、展示和管理操作，实现相应的监管服务功能。

4.根据权利要求2所述的基于PEMS测试规则和OBD数据远程确认车辆排放因子的方法，其特征在于，所述车辆注册登记信息静态参数数据至少包括车辆排放标准、发动机额定功率、额定扭矩、额定转速、发动机排量和尿素箱容积；所述车辆动态运行数据至少包括发动机转速、进气质量流量、燃油消耗率、发动机净输出扭矩、SCR入口温度、SCR出口温度、尿素喷射量、尿素液位传感器信号和下游NOx传感器测量值。

5.根据权利要求2所述的基于PEMS测试规则和OBD数据远程确认车辆排放因子的方法，其特征在于，所述目标车辆必须安装OBD远程监管终端，并且远程监管终端通过OBD接口能够采集所述车辆动态运行数据，并上传至远程监管平台。

6.根据权利要求2所述的基于PEMS测试规则和OBD数据远程确认车辆排放因子的方法，其特征在于，所述车辆热机状态通过对采集车辆数据包中的发动机冷却水温数据项进行判断，当冷却水温大于70℃时，认为车辆达到热机状态。

7.根据权利要求2所述的基于PEMS测试规则和OBD数据远程确认车辆排放因子的方法，其特征在于，所述累计功校核如果没有通过，则需要依据计算得到的累计功和5.5倍循环功的比例对积分总时间T_Total进行相应的修正。