[发明专利]一种具有高密封性能的防撞灯结构

说明书

本发明公开一种具有高密封性能的防撞灯结构，主要由灯罩本体、灯罩顶盖、灯罩压板、支撑横板、灯座本体及灯罩盖板组成。本发明的有益效果在于：1.采用分段转向密封设计，延长密封路径，提高密封性能；2.削弱冲击力，可以承受较大的冲击力，满足固定翼大型飞机的使用环境要求；3.对于大功率防撞灯，外露散热翅片设计，可以提高产品可靠性。

技术领域

本发明涉及一种具有高密封性能的防撞灯结构。

背景技术

防撞灯主要用于在夜间和能见度不好的情况下，远距离给它机提供位置信息防止碰撞。根据安装位置不同，防撞灯分为机身防撞灯和翼尖防撞灯。根据飞机大小，机身防撞灯的单机配套数量设计为1台或2台，中小型飞机单机配套数量为1台，安装在垂尾顶端，可以满足整机照射范围要求。但是，大型飞机其机体较大，1台防撞灯的遮蔽角较大，因此，单机配套数量为2台，分别安装在机身上部和下部，以保防撞灯整机的照射范围。

现有防撞灯大部分为机身防撞灯安装在飞机垂尾顶端，在使用过程中，外界环境对防撞灯的冲击力较小，无需进行加强设计。但是，对于安装在飞机腹部的机身防撞灯，飞机滑行时，防撞灯会受到轮胎溅起的水流冲击的影响，水流的冲击力与飞机重量及滑行速度成正比，因此需要对安装固定翼大型飞机机身腹部的防撞灯进行加强设计，保证产品的密封性能满足使用要求。

发明内容

本发明目的是解决现有技术中防撞灯密封不佳的问题，而提供一种新型的具有高密封性能的防撞灯结构。

为了实现这一目的，本发明的技术方案如下：一种具有高密封性能的防撞灯结构，包含有，

灯罩本体，其具有灯罩顶壁、灯罩底壁及所述灯罩顶壁与所述灯罩底壁间的灯罩侧壁，所述灯罩侧壁上小下大，所述灯罩侧壁的内部界定出灯罩内置空间，所述灯罩顶壁自所述灯罩侧壁的顶缘始向内延伸，所述灯罩顶壁的内部界定出顶壁开孔，所述灯罩底壁自所述灯罩侧壁的底缘始先向下再向外延伸，所述灯罩底壁的内部界定出底壁开孔；

灯罩顶盖，其具有顶盖竖向部及顶盖横向部，所述顶盖竖向部布置于所述顶壁开孔的内部，所述顶盖横向部自所述顶盖竖向部始向外延伸且覆盖于所述灯罩顶壁的上方，所述顶盖横向部的底面与所述灯罩顶壁的顶面相面接触，所述顶盖横向部的底面形成有开口向下的顶盖凹槽，所述顶盖凹槽的内部容置有密封环圈；

灯罩压板，其布置于所述灯罩内置空间的内部，所述灯罩压板覆盖于所述顶盖竖向部及所述灯罩顶壁的下方，所述灯罩压板中覆盖所述顶盖竖向部的部分与所述灯盖竖向部相固定连接，所述灯罩压板中覆盖所述灯罩顶壁的部分与所述顶盖横向部共同夹紧所述灯罩顶壁，所述灯罩压板中覆盖所述灯罩顶壁的部分与所述灯罩顶壁间具有密封环圈，所述灯罩压板的底面上设置有光源印制板部件；

支撑横板，其布置于所述底壁开孔的内部，所述支撑横板的顶面上设置有反光座，所述反光座与所述光源印制板部件相对，所述支撑横板的外周面上形成有开口向外的横板凹槽，所述横板凹槽的内部容置有密封环圈；

灯座本体，其布置于所述灯罩本体的下方，所述灯座本体具有灯座底壁、灯座侧壁及灯座顶壁，所述灯座底壁与所述灯座侧壁共同界定出灯座内置空间，所述灯座内置空间内容置有控制印制板部件，所述灯座顶壁自所述灯座侧壁的顶缘始向外延伸，所述灯座顶壁覆盖于所述支撑横板及所述灯罩底壁的下方，所述灯座顶壁中覆盖所述支撑横板的部分与所述支撑横板相固定连接，所述灯座顶壁中覆盖所述灯罩底壁的部分与所述灯罩底壁间具有密封环圈；

灯罩盖板，其具有盖板顶壁、盖板底壁及所述盖板顶壁与所述盖板底壁间的盖板侧壁，所述盖板顶壁自所述盖板侧壁的顶缘始向内延伸，所述盖板顶壁覆盖于所述灯罩底壁的上方，所述盖板顶壁与所述灯罩底壁间具有密封环圈。

作为一种具有高密封性能的防撞灯结构的优选方案，所述灯罩本体选用聚碳酸酯材料，所述灯罩顶盖、所述灯罩压板、所述支撑横板、所述灯座本体及所述灯罩盖板选用硬铝合金材料。

作为一种具有高密封性能的防撞灯结构的优选方案，所述灯罩顶盖的顶面上形成有散热翅片。