[发明专利]主动聚焦场声音系统

说明书

一种用于飞机客舱的乘客套间，包括具有可调节靠背的座椅、多个前向声音驱动器、左侧驱动器、右侧驱动器、检测靠背位置的至少一个传感器、与驱动器通信的控制器，所述控制器基于靠背的位置可操作以调节至少一个驱动器的输出。第三驱动器可以位于座椅内部或后面，与控制器通信。前向驱动器可以是高音驱动器；侧驱动器可以是中音驱动器；第三驱动器可以是低音驱动器。在一些实施例中，根据靠背的位置激活特定的左侧驱动器和特定的对齐的右侧驱动器以传送音频内容。环绕声系统可以安装在飞机舱内，例如安装在飞机乘客套间内。

背景技术

飞机座位布置通常是为了经济和空间效率而紧密安排的。这样的布置使就座的乘客距离非常近。有时提供乘客套间和隔壁等，例如与座位等级相关，从而使一些乘客感受到有限的隐私空间。然而，无论是否限制或防止了分区乘客区域之间的直接眼神接触和其他可见性，声音从一个乘客区域逸出并进入另一乘客区域都会对乘客隐私和舒适性产生负面影响。

历史上，航空公司在飞行中选择媒体，因此，一旦乘客购买了他们的旅行机票，他们就几乎没有或根本没有机会选择在共享屏幕上观看的媒体内容。有时可以从通过耳机端口和安装在扶手上的选择器在提供的有限音频内容频道中选择音乐。然而，现代旅行者预期流媒体内容，或者至少预期使用他们自己的媒体设备。因此，如果乘客的位置很近，而且每位乘客都在享受特别偏好的媒体，则通常使用耳机来隔离媒体的声音。

不过，乘客并不总是有自己的耳机，有些乘客只是喜欢在没有耳机的情况下享受媒体。因此，附近乘客的舒适感和媒体享受冲突。

因此，需要改善乘客之间的私密性，以允许每个人享受特定的媒体而不会产生声音冲突且不会相互干扰。

发明内容

为了获取上述和其他优点，本文公开的发明方面涉及用于飞机客舱的乘客套间，该乘客套间包括：座椅，具有位置能够从直立位置枢转到至少一个倾斜位置的可调节靠背；多个第一驱动器，定位在所述座椅的前方；多个左侧第二驱动器，相对于所述座椅的中心平面定位在左侧面；多个右侧第二驱动器，相对于座椅的中心平面定位在右侧面；检测靠背位置的至少一个传感器；以及与第一驱动器、左侧第二驱动器、右侧第二驱动器和至少一个传感器通信的控制器，该控制器可操作为基于靠背位置来调节驱动器中至少一者的输出。

在一些实施例中，至少一个第三驱动器机械耦接到座椅并与控制器通信。

在一些实施例中，第一驱动器包括高音驱动器，第二驱动器包括中音驱动器，并且至少一个第三驱动器包括低音驱动器。

在一些实施例中，第一驱动器相对于彼此横向间隔开。

在一些实施例中，多个第一驱动器包括：左侧第一驱动器，相对于座椅定位在前方，并且相对于座椅的中心平面定位在左侧面；以及右侧第一驱动器，相对于座椅定位在前方，并且相对于座椅的中心平面定位在有侧面。

在一些实施例中，第一驱动器定向为朝着座椅的中心平面聚集各自的声场。

在一些实施例中，左侧第二驱动器相对彼此间隔，位于至少与靠背的直立位置和至少一个倾斜位置相对应的位置处，并且，右侧第二驱动器相对彼此间隔，位于至少与靠背的直立位置和至少一个倾斜位置相对应的位置处。

在一些实施例中，左侧第二驱动器沿弧线间隔开，弧线对应于靠背从直立位置枢转到至少一个倾斜位置时的行进路径，并且，右侧第二驱动器沿弧线间隔开，弧线对应于靠背从直立位置枢转到至少一个倾斜位置时的行进路径。

在一些实施例中根据所述靠背的位置，特定的左侧第二驱动器和特定的右侧第二驱动器是活动的，以传送音频内容。

在一些实施例中，特定的左侧第二驱动器和特定的右侧第二驱动器彼此对齐。

在一些实施例中，控制器基于靠背的位置来激活特定的左侧第二驱动器和特定的右侧第二驱动器。

在一些实施例中，第三驱动器安装在靠背内。