[发明专利]一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架在审
申请号: | 201911283858.2 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN110823599A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 杨欣霖;卢文明;曹建骁;毕腾飞;蒋智鹏;刘俊岐;张闯 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M99/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 耿树志 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 座椅 气囊 静态 展开 试验 台架 | ||
本发明提供了一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架,包括第一支撑框架、两个透明挡板组件、座椅安装底座组件;所述第一支撑框架内安装有座椅安装底座组件和两个透明挡板组件;所述座椅安装底座组件设在两个透明挡板组件之间且与两个透明挡板组件平行设置;两个透明挡板组件在第一支撑框架内的安装位置可调节和固定。本发明所述的一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架,适用于所有型号的座椅的安装,同时透明挡板距离座椅侧面距离可调,使用方便,节约成本,减少试验周期。
技术领域
本发明属于汽车部件试验领域,尤其是涉及一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架。
背景技术
汽车安全气囊作为辅助约束系统的组成部分,安全气囊在碰撞发生时对人体具有重要的保护作用,已被多数国家规定为必备的车辆被动性安全装置之一。因此座椅开发阶段座椅侧气囊不同工况条件下展开性能的验证是重中之重,各大厂家在座椅侧气囊的研发及验证方面投入了大量的成本。现阶段座椅侧气囊静态展开试验数量众多,涉及车型广泛。不同型号类型座椅在气囊静态展开测试过程中主要存在以下几点不同:(1)安装孔前后距离不同;(2)安装孔左右距离不同;(3)安装孔角度不同;(4)座椅外侧距透明板间距不同。
现有试验固定台架不能兼顾每一个座椅的特点进行固定,只能每一种型号座椅对应特定的固定工装。浪费成本、增长试验周期。为解决现有试验台架不能兼顾不同类型座椅的问题,本发明公开一种“一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架”,能够适合所有类型座椅侧气囊静态展开试验,同时调节安装方便,节约成本,缩短试验周期。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架,以克服现有技术的缺陷,适用于所有型号的座椅的安装,同时透明挡板距离座椅侧面距离可调,使用方便,节约成本,减少试验周期。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种通用座椅侧气囊静态展开试验台架,包括第一支撑框架、两个透明挡板组件、座椅安装底座组件;
所述第一支撑框架内安装有座椅安装底座组件两个透明挡板组件;所述座椅安装底座组件设在两个透明挡板组件之间且与两个透明挡板组件平行设置;两个透明挡板组件在第一支撑框架内的安装位置可调节和固定。
进一步的,两个透明挡板组件均与第一支撑框架底部和顶部垂直设置。
进一步的,两个透明挡板组件均顶部和底部分别与第一支撑框架的顶部和底部滑动连接,且它们与第一支撑框架的相对位置可固定。
进一步的,所述第一支撑框架包括主支撑框架,主支撑框架内顶部和底部均设有与透明挡板组件滑动连接的导轨。
优选的,第一支撑框架还包括安装在主支撑框架外底部的若干第一万向轮、固定脚件和固定螺栓。
进一步的,所述透明挡板组件包括透明挡板、挡板安装框架;所述透明挡板外围安装有所述挡板安装框架;所述挡板安装框架外顶部和底部分别与第一支撑框架的顶部和底部滑动连接。
优选的,挡板安装框架外顶部和底部均设有滑块安装座,滑块安装座上安装有与第一支撑框架的顶部和底部的导轨滑动连接的滑块以及可对滑块的移动位置进行限位的固定手柄。
优选的,透明挡板为透明玻璃挡板。
进一步的,所述座椅安装底座组件包括安装孔模块、第一底座和第二支撑框架;所述第二支撑框架设在第一支撑框架内底部,第二支撑框架顶部安装有第一底座,第一底座顶部安装有若干安装孔模块。
进一步的,所述第二支撑框架在第一支撑框架内底部的设置位置可调节;第一底座与两个透明挡板组件之间的间距可调节;若干安装孔模块在第一底座上的安装位置可调节。
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