[发明专利]RFID控制面断开检测系统在审
申请号: | 201911284194.1 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN111428824A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | D.E.安克尼;E.W.多尔菲 | 申请(专利权)人: | 哈米尔顿森德斯特兰德公司 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06K19/07 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴超;刘茜 |
地址: | 美国北卡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | rfid 控制 断开 检测 系统 | ||
1.一种致动器系统,所述系统包括:
一个或多个机械元件;
温度射频识别(RFID)标签,所述温度射频识别(RFID)标签连接到所述一个或多个机械元件中的至少一个,所述温度RFID标签包括连接到温度敏感元件的RFID标签,所述温度敏感元件包括:
第一触点;
第二触点;以及
在所述第一触点与所述第二触点之间的传导路径;
其中在处于正常操作状态时,所述传导路径在所述第一触点元件与所述第二触点元件之间创建电通路,并且在处于过温状态时,所述传导路径不在所述第一触点与所述第二触点之间创建电通路;并且
其中所述RFID标签连接到所述第一触点和所述第二触点,使得当所述温度敏感元件处于所述正常操作状态时,所述RFID标签不传输信息,并且当所述温度敏感元件处于所述过温状态时,所述RFID标签传输信息。
2.如权利要求1所述的系统,其中RFID标签包括具有第一部分和第二部分的天线,所述第一部分连接到所述第一触点并且所述第二部分连接到所述第二触点。
3.如权利要求2所述的系统,其中当所述温度敏感元件处于所述正常操作状态时,所述两个部分通过所述传导路径彼此电连接。
4.如权利要求2所述的系统,其中当所述温度敏感元件处于所述过温状态时,所述两个天线部分不通过所述传导路径彼此电连接。
5.如权利要求4所述的系统,其中所述温度敏感元件包括具有阈值的温度传感器,并且其致使当所述温度传感器确定已超过所述阈值时,所述两个天线部分不通过所述传导路径彼此电连接。
6.如权利要求1所述的系统,其中当所述温度敏感元件装置处于所述过温状态时,所述温度RFID标签传输识别其所附接的所述元件的信息。
7.如权利要求1所述的系统,其中所述元件是飞机缝翼或襟翼致动器。
8.如权利要求1所述的系统,其中所述元件是以下中的一者:缝翼断开传感器、缝翼偏斜传感器、缝翼/襟翼位置传感器114、缝翼位置传感器单元安装支架、襟翼位置传感器单元安装支架、襟翼偏斜传感器、襟翼下放箱122和角齿轮箱。
9.一种确定致动器系统的元件已经历过热状况的方法,所述方法包括:
将温度射频识别(RFID)标签连接到所述系统的一个或多个元件,
所述温度RFID标签包括:连接到温度敏感元件的RFID标签,所述温度敏感元件包括:第一触点;第二触点;以及在所述第一触点与所述第二触点之间的传导路径,其中在处于正常操作状态时,所述传导路径在所述第一触点元件与所述第二触点元件之间创建电通路,并且在处于过温状态时,所述传导路径不在所述第一触点与所述第二触点之间创建电通路,
其中连接包括将所述RFID标签的天线耦接到所述第一触点和所述第二触点,使得当所述温度敏感元件处于所述正常操作状态时,所述RFID标签不传输信息,并且当所述温度敏感元件处于所述过温状态时,所述RFID标签传输信息;以及
在RFID阅读器上接收来自所述温度RFID标签的信息。
10. 如权利要求9所述的方法,其中所述RFID阅读器在飞行期间发送询问信号并且在所述飞行期间接收到所述信息。
11.如权利要求10所述的方法,其中所述RFID阅读器位于飞机内;或者
其中当所述温度敏感元件处于所述正常操作状态时,所述两个部分通过所述传导路径彼此电连接。
12.如权利要求9所述的方法,其中所述RFID阅读器在飞行结束后飞机处于地面上时发送询问。
13.如权利要求12所述的方法,其中所述RFID阅读器位于飞机外部。
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