[发明专利]一种车辆机盖举升机构和具有其的车辆

说明书

本发明提供一种车辆机盖举升机构和具有其的车辆，车辆机盖举升机构用于将车辆机盖可打开地固定在车架上，车辆机盖举升机构包括：扭杆，所述扭杆的两端分别与车辆机盖相连；轴套，所述轴套套设在所述扭杆上，所述轴套与所述车架相连，所述轴套的两端与所述车辆机盖可枢转地相连。根据本发明实施例的车辆机盖举升机构，通过扭杆的两端分别与车辆机盖相连，轴套套设在扭杆上且车辆机盖可枢转地相连，该车辆机盖举升机构为纯机械结构，不仅体积小，质量轻，而且结构简单，便于安装，相对于液压机构性能更加可靠稳定，基本不受环境因素限制，成本低廉。

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体涉及一种车辆机盖举升机构和具有其的车辆。

背景技术

现有重型越野车机盖质量很大，一般靠液压举升机构才可以完成开闭。现有液压举升机构本身质量较大，不利于整车减重；液压举升机构自身体积较大，在布置时对装配空间要求大；液压举升机构整套系统成本较高，不利于整车降成本；操作过程繁琐费力，开闭机盖需要时间比较长；传动介质为油液，受温度等环境影响较大，性能不稳定。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种车辆机盖举升机构。

本发明还提供一种具有上述车辆机盖举升机构的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的车辆机盖举升机构，用于将车辆机盖可打开地固定在车架上，车辆机盖举升机构包括：

扭杆，所述扭杆的两端分别与车辆机盖相连；

轴套，所述轴套套设在所述扭杆上，所述轴套与所述车架相连，所述轴套的两端分别与所述车辆机盖可枢转地相连。

进一步地，所述车辆机盖举升机构还包括：

花键轴，所述花键轴套设在所述扭杆的一端且与所述扭杆花键配合，所述轴套的另一端套设在所述花键轴的一端；

两个铰链，一个所述铰链连接所述轴套的一端与所述车辆机盖，另一个所述铰链连接所述花键轴与所述车辆机盖。

进一步地，所述轴套与所述车辆机盖焊接相连。

进一步地，所述轴套邻近一端的位置设有沿其径向延深的第一安装部，还包括：第一限位件，所述第一限位件沿所述扭杆轴向设置，所述第一限位件与一个所述铰链相连且止抵所述第一安装部。

进一步地，所述花键轴邻近一端的位置设有延其径向延伸的第二安装部，还包括：第二限位件，所述第二限位件沿所述扭杆轴向设置，所述第二限位件与另一个所述铰链相连且止抵所述第二安装部。

进一步地，所述车辆机盖举升机构还包括：调角器，所述调角器套设在所述扭杆的另一端，且与一个所述铰链相连。

进一步地，所述车辆机盖举升机构还包括：所述调角器与所述扭杆的另一端和一个所述铰链分别花键配合。

进一步地，所述车辆机盖举升机构还包括：两个防磨套，一个所述防磨套套设在所述轴套的一端且与位于一个所述铰链与所述轴套之间，另一个所述防磨套套设在所述花键轴上且与位于另一个所述铰链与所述花键轴之间。

进一步地，所述花键轴的另一端设有沿其径向延伸的第一凹槽，所述扭杆的一端设有沿器径向延伸的第二凹槽，还包括：卡环，所述卡环的两端分别设在所述第一凹槽和所述第二凹槽内。

根据本发明第二方面实施例的车辆包括上述实施例的车辆机盖举升机构。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：